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达飞、长荣等五公司亚洲-南美东海岸航线汰小换大 阳明买舱营运
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4/22 记者张佩芬／台北报导
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阳明海运上周五(19)日发布新闻，宣布优化南美东岸航线布局，增开一组SA5航线，与阳
明同联盟船公司不禁打听是与谁合作，结果20日大陆物流巴巴网站发布的讯息，指出法国
达飞、长荣海运、中远海运、东方海外与新加坡太平洋船务，五月将合作推出亚洲-南美
东岸新服务，阳明是买这五家公司其中一家的舱位营运。
亚洲-南美东岸航线因为航程远,弯靠港口多，需要12-13艘船舶才有办法开出航线，因此
都是多家联营合作方式，阳明原就购买其中一条线舱位营运，这次五家公司重组航线，并
进行船只汰小换大，其中一条航线原配置的8千箱(20呎柜)左右船舶，换以约1.4箱船舶营
运，增加约87.5%运力，阳明就是购买其中一家船公司舱位营运，但是没有说明是买哪家
舱位营运，仅说明是联营团队允许的舱位买卖行为。
目前上海航运交易所货柜运费指数(SCFI)当中，运价水平最高的就是南美航线，上周五
SCFI南美线(桑托斯)每箱(20呎柜)运价4153美元，周涨526美元，加上前一周上涨的545美
元，共涨1071美元，两周累计涨幅高达32.78%。
原本业界担心阳明与达飞等都开出南美新航线，会不会让市场运价很快下修，现在看仅是
船只汰小换大，估计影响不会太大，至于是否运价还是会被压低，就看五月市场反应。
达飞等五家公司联营的第一条航线南美东岸航线将由12艘货柜船船运营，运力最高达1.4
万箱，将于5月5日从天津港开始运营。
第一个环线将弯靠Tianjin - Qingdao - Shanghai - Ningbo - Shekou - Singapore -
Rio de Janeiro - Santos - Paranagua - Itapoa - Navegantes - Santos （SBG） -
Colombo - Singapore - Hong Kong - Tianjin。
第二个环线将于5月10日从上海港开始，将部署13艘船舶营运，弯靠港口包括Shanghai -
Ningbo - Yantian - Hong Kong - Rio de Janeiro - Santos - Navegantes -
Montevideo - Buenos Aires - Paranagua - Santos - Singapore - Hong Kong -
Shanghai。
PIL长途贸易航线管理部总经理William Ho评论道：“随着拉丁美洲市场持续充满希望的
增长前景，我们看到亚洲和拉丁美洲之间的贸易流量强劲。继我们在南美西海岸加强业务
后，我们希望加强我们在南美东海岸的业务，并推动连通性，更好地满足客户的需求。”
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营运
心得/评论：
终于有我们阿明的消息了
阿明也要抢南美线营运了
阿明一定看到商机了 虽然船少阿荣非常多但阿明至少能喝汤了
南美线还在飙涨中 两个礼拜就涨了1071美元累计涨幅高达32.78%
还在持续up
要跑这个线一次就要12-13艘船舶才有办法开出航线
所以我们阿明才会买一条线舱位营运
然而五家五月将合作推出亚洲-南美东岸新服务的
其中一家公司就是2603长荣海运拉 长荣大哥就是大哥
红海不用想了 巴拿马也没水 这些都是不可能短期几个月解决的事情
趋势就是向上
今年赚烂板上钉钉的事了
要放空的快 需要燃料!!