※ 引述《IzumiKonata ( )》之铭言：
: 货揽业者接受中央社记者电访时指出，目前市场订舱仍热络，研判是农历春节前的出货潮带
: 动，且红海危机使航商绕道好望角，船期拉长也支撑运价维持一定水准。
: 业者分析，观察2月因农历春节前的出货将告一段落，加上航商在COVID-19（2019冠状病毒
: 疾病）期间已造许多新船、新柜，推估2月市况可能会降温。
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: 一直吹运价上涨了多少都是在看后照镜，现在期货价低于现货价也部分反应趋势，中国接下
: 来要过年，会有段空窗期，看前几年三船的线图，1月底2月初都是冷冷的，后面到底趴踢继
: 续还是散会，看过年后报价才明朗
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说到疫情
现在疫情跟流感并没有比两年前好多少
台湾诊所跟对岸的医疗机构
都很多人
只是新闻报导都不去报导
然后国家政策也不会再去锁国了
国外口罩令又要默默恢复
台湾人出门现在很多人也戴口罩
但我觉得航运已经跟疫情脱钩
全世界都在装没事
航运股没有疫情红利这件事情了
现在主打红海危机感
航运三雄比较起来
就长荣长期下来
比较稳健，但也最贵
如果真的要买航运
还是觉得买大哥比较好