为什么航运被一堆人敌视？
为什么航酸这么多啊?
为什么!? 为什么啊!?
通通抓起来 丢到姑苏城外航酸寺啊
黑人的命也是命 难道航运赚的钱不是钱吗?
长荣在前年(2022)是股市全年交易量冠军
曾经长荣一档单日成交量达千亿
曾经阳长万三档的交易资金占比达股市近三成
在股市很多人的资产 是以电子股的形式存在的
上市柜的股票一千多档
资金都被航运吸光 其他人肿模玩啊
夺人钱财犹如杀人父母
杀父之仇易忘 夺财之恨难消
所以这时期就造就很多投资人希望航运跌
希望这股狂潮结束 资金能回到自己投资的产业&股票
以上就是我理解的航酸的形成的原因
再 常年都考20分 30分的学生
肿模会一夜之间考300分
不能李姐!? 一定是作弊 !! Book能!! 沟袋啦!!
有段时间我也观察到航运与电子股 (尤其是台积电)是呈跷跷板的
那时我也不希望台积电涨 (其实最近也是)
说回长荣
去年已经证明在景气灯号连十蓝的烂年
也还能有 EPS20 的成绩
那今年呢?
长荣的盈利能力算全球航商顶尖的 (全球十大)
光帐上利息的收入 每年孳息就有4~6元
加上长荣集团的股票的配息收入
(长荣家族团结!!在不团结就等死!!)
去年缴了非常高额的税 有部分可望今年明年退税回来
就算没红海危机的利多 我也认为营收绝不会比去年差
目前不负责任的评估 2024长荣EPS会有35+
即使涨这么大一波 目前股价净值比也才0.75左右而已
这种盈利能力 股价该值多少 就由各位自行评估囉
自己的投资自己负责
信了航酸的垃圾话 乱空赔钱缴智商税 自己承担好吗
以上个人潜舰
※ 引述《Vitaceae (Vit)》之铭言：
: 论获利，实打实的摆在那可供检验推算
: 论涨幅，比不上一堆大饼股
: 论冲冲乐，
: 量也比不上那些几十喷到破百甚至三百多的
: 就说今年炒飞天的 AI 车用 重电
: 都 2024 了一堆去年五月吹的爆发成长没个影
: 却只有航运被大举进攻
: 为什么实实在在靠本业获利的
: 会这么遭乡民敌视？
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