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不满年终差超大 长荣航勤“怒不出勤”航班大乱 近20班误点
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发布时间：
2023-01-01 11:36
记者署名：
联合报／ 记者邱琼玉／台北即时报导
原文内容：
长荣海运员工年终日前刚出炉，最高有人领到52个月，改写去年长荣海运写下的上市柜年
终奖金40个月的纪录，长荣航空今年年终入帐，确定有三个月，是去年的两倍。不过相较
于海运、空运员工荷包赚满满，长荣国际储运仅3.5个月，长荣航勤也只有1个月。年终“
差超大”，也引发员工不满，长荣航勤员工近两日干脆大请假，导致客货机行李下不完，
机场航班大乱，出入境航班都有出现延迟0.5个小时至3个小时的状况，今天截至上午9时
止，客货机就已近20班误点。
长荣航勤主要是提供行李货物装卸、航机清洁以及各项航机地面设备支援，去年受到疫情
影响，年终仅一个月，今年虽然航空业复苏，发出一个月年终，明年加薪2000元，但相较
于长荣其他公司，仍相去甚远，再加上长勤原本就长期人力不足，每个人工作都爆量，在
“薪情不佳”的情况下，员工从昨天开始就有不少人请假，今天更是自发性依法休假不加
班，让原本不足的人力雪上加装，影响货运和客机航班。
知情人士表示，以昨天为例，装卸课早班应到89人，但请假的就有33人，即便再加上其他
支援人力，作业总人力也仅74人，只好减少航班作业人力及货机延后作业，但扔无法因应
。
知情人士表示，长勤的装卸课每天都请假请破百人，地下室的行李服务课也是1、20人在
请假，出境航班行李没人装柜，装完柜送机边变成没人打柜，导致所有出境航班全部延迟
，入境航班也是，最后一件入境行李上转盘是航班抵达后的2小时，货机就更不用说了，
从早上延迟到晚上，从晚上延迟到隔天清晨。
其中像是长荣BR211飞往曼谷的班机，原订应今天上午7时45分起飞，未料竟延误整整3个
小时才起飞，实际起飞时间是上午10点32分；另外像是BR237，台北飞往飞雅加达，表定
上午9时起飞，但现在还飞不出去。
长荣航勤表示，近日因部分员工临时请假，致使航班作业人力较为吃紧，长荣航空今天上
午由台北出发之航班多有延误之情况，抵达之航班行李提领作业亦较为缓慢；长荣航勤已
紧急协商其他地勤公司或由人力派遣公司协助支援，并调整以客机为优先作业之装卸载顺
序因应，目前延误状况已逐渐舒缓，对于造成旅客的不便，长荣航勤深感歉意。
心得/评论：
长荣航勤因不满年终集体请假
导致有多班航班取消
会跟之前一样演变成罢工吗?