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SCFI止跌 惟1月GRI没涨成、欧洲线恐再亏损
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发布时间：
2022/12/30
记者署名：
王莞甯
原文内容：
上海航交所今 (30) 日公告上海出口集装箱运价指数 (SCFI) 最新数据为 1107.55 点，
较上周上扬 0.46 点，终于终结连 27 周下跌，不过，涨幅仅 0.04%，且美东线仍续跌，
货揽业者坦言，海运业喊 1 月要加收 GRI 并无法成功收取，原因是舱位仍供过于求，不
排除下周公告的 SCFI 将再次转跌，而欧洲线仍有跌破成本价的压力。
远东到欧洲运价最新报价为每 TEU(20 呎标准货柜)1078 美元，上扬 29 美元，涨幅 2.7
6%，不过，远东到地中海每 TEU 转跌 46 美元，来到 1850 美元，跌幅 2.43%。
而远东到美西每 FEU(40 呎标准货柜) 转为上涨 5 美元至 1423 美元，涨幅 0.35%；远
东到美东续跌 29 美元至 3067 美元，跌幅 0.94%。
日前市场传海运业者 1 月起将加收亚洲到美国 GRI(综合费率附加费)，每 FEU(标准 40
呎柜)1000 美元起跳，货揽业者不讳言，“没有涨成功”，因为舱位仍供过于求，此次欧
洲线反弹，原因在于运价已低于成本价，出现谷底反弹。
货揽业者认为，农历年前小旺季的确带动部分出货动能，但多半反映在 12 月中旬，年底
进入密集盘点期，各行业一般都会维持库存和会计纪录相符，因此，年底前的最后一周通
常已拉货完毕，不排除下周公布的本周运价数据，有再度下跌疑虑。
心得/评论：
GRI涨价失败，年底节前旺季，SCFI涨了…不到一点？明年第一季淡季来临，SCFI再次翻
黑可能性非常高。哲哲好心点，会员跟你坐船不是坐潜艇，见红就空才是真理。