其实难得可以看到Tsla被这样做空
前一两年的价位真的是高到不可思议
但就现实面来讲
1.世界趋势还是在从油车转电车的方向迈进
2.纯电车目前一年能产上百万辆台的，还是只有Tsla
3.别忘了还有广布的充电桩，这也是稳定的收入来源
4.Tsla在电车市场上应该还是有定价权的
就我认为tesla是有自己的品牌定位，价格能定在获利的价位上
5.最重要的一点是:我又买回tsla了所以我看好他
缺点就是
之前tsla想走全视觉的自动驾驶，拔掉了超音波雷达
我还是怀疑全视觉这条路到底是不是对的
路线走错了可是回不了头的
不过刚刚看新闻超音波雷达好像打算装回来了
至于内装跟公差什么的就小问题了
tesla也是会进步的
更看好之后在获利的情况下去并购其他固态电池公司
来厚实自己的实力
最后祝大家2023 能找到下个十倍股

除非是定期定额，否则永远都先等大周期的价格突破下降趋势后，再开始讨论基本面和成长潜力。因为进股市的目的不是做学问，而是要赚钱。决定你帐户盈亏的，不是产业分析得多精辟，而是市场是否愿意埋单。突破下降趋势不代表一定会空转多，当然有可能盘整后再跌；但空转多一定要先突破下降趋势。先达成这个基本条件，才有资格从基本面预估未来是否能开启下一波多头循环。否则在大周期仍然走空时就在谈基本面，跟短线交易者总想要抄底的心态并没有两样。