原文标题：长荣股价有机会超车万海？理由看这里
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发布时间：2022-08-09 11:37
记者署名：经济日报 记者杨伶雯
原文内容：
长荣（2603）7月营收再刷新历史新高，累计前7月营收也创同期新高，第2季获利出炉，
单季大赚1,022.93亿元，再创历史新高，每股纯益（EPS）19.33元；累计上半年每股纯益
38.49元，股价站上百元后续往上挺进，今（9）日股价更是逼近万海（2615），货柜三雄
股价龙头争霸战再起，法人看好，长荣股价有机会超车万海。
长荣第2季获利续创新高，单季税后纯益季增0.92%，年增143.22%，每股纯益19.33元，受
惠于上半年运价维持在高档，及新船投入营运，第2季及上半年营收、获利及每股纯益都
创新高；累计上半年合并营收3,458.24亿元，年增82%，毛利率69.34%，税后纯益
2,036.53亿元，年增160.62%，EPS为38.49元，每股净值从第1季的82.54元上升至85.3元
。
长荣7月营收627.9亿元，再创单月历史新高，年增36.8%，月增逾4%；累计前7月营收
4,086.2亿元，年增73.3%，创同期新高；目前运价仍居高档，长荣新船加入，今年的全球
货柜轮排名已挤进第六名，看好新船持续加入，将持续推升营运的表现。
另外，在全球环保法规即将实施下，长荣今年7月已完成全球营运船队、国内所属办公大
楼及货柜集散场之温室气体盘查，超前法规要求时程，取得ISO14064-1:2018及GHG
Protocol双认证；长荣持续进行船队汰旧换新，目前营运的船舶有八成船龄低于十年；高
雄港第七货柜中心预计明年中启用后，将可有效降低二个码头之间转运柜的拖运需求及排
碳量。
万海第2季税后纯益301.4亿元，以新股本280.6亿元计算，EPS为10.74元；上半年毛利率
60.01%，营业利益率56.65 %，税后纯益707.54亿元，每股纯益25.21元。相较于长荣第2
季获利续创新高，万海第2季营收及获利都较第1季衰退，第2季获利季减25.78%。
长荣今日以101元平盘开出，一度下滑至100元后翻红，盘中拉升至105元，逼近万海股价
，万海早盘以105.5元下跌开出，下跌2元，低点曾达104元，高点106.5元，下跌1元，货
柜三雄股价争霸再起，市场关注长荣能否超车万海？
证券分析师张陈浩认为，长荣股价有机会超车万海，原因在于万海是因为筹码因素，才得
以取得货柜股的最高股价，长荣因配息较多，稀释较多，但稀释效果已经过度反应，加上
未来的环保法规趋势下，长荣符合环保的新船持续加入，未来获利表现将比万海更好，这
些因素，都将推升长荣的股价表现。
心得/评论：
海运股大约在10:30-11:00左右开始强力拉抬
帮自己QQ 只赚了3%已经卖掉了 卖掉后喷出!
长荣减资股票最后交易日为9月6日，完成新股票暨上市买卖日期为9月19日
减资后 每股净值飙上206.35元
会不会是在涨这个??
但是看起来似乎又不像
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