原文标题：台船找上货柜三雄的“它” 10亿美元大单在眼前
原文连结：https://wantrich.chinatimes.com/news/20220803900501-420101
发布时间：2022/8/3
记者署名：廖小荞
原文内容：
台船(2208)抢啖货柜船商机，截至2022年6月，公司在手订单合约总额为733亿元；7月底
国际招标，第1艘船可于明年3月底交船、第4艘预计明年第3季交船，届时挹注公司获利。
台船亦布局2023年减碳新规商机，正积极争取15,000TEU(20呎柜)、1,800～3,000TEU货柜
船订单及50,000DWT油品轮新建案。
值得关注的是，阳明(2609)计画订造5艘1.5万箱(20呎柜)LNG双燃料货柜船，若交由国际
一级造船厂，交船时间最快也得等到2026年。台船却能抢先于2025年中交船，盼能获得这
笔约10亿美元大单，台船董事长郑文隆表示，确实有与阳明洽谈。此外，双方也正在洽谈
建造1800箱货柜船，台船表示，中小型货柜船于2024年底起就可交船。
台船旗下三大事业为国舰国造、商船及离岸风电，营收占比方面，国舰国造占6成最高，
商船及离岸风电各占2成。台船近2年以建造舰艇为主，获利稳健且汇兑风险低，潜在业务
则有海军的3,200匹马力拖船、新式浮坞案，及海巡署的2,000吨级高纬度远洋巡护船等案
。
营运利多带动台船股价今逆势走高，盘中涨幅一度接近2%，收复2道短均并挑战季线，相
对抗跌大盘及航运股。
心得/评论：
台湾三船 开始像台积电一样
将自身优势，外溢出来，像母鸡带小鸡一样，带动周边产业 造船、钢铁、等
未来航运若涨到买不下手，以后就可以观察跟船运连动高的产业

国舰国造