原文标题：阳明海运看后市：欧美长线价量有撑 亚洲市场稳定成长
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发布时间：2022-03-30 15:39
原文内容：
记者林淑慧／台北报导
阳明海运今（30）日举行法人说明会，展望海运后市，阳明表示三月起受到俄乌战火延烧、
中国大陆疫情再起影响，运价出现下挫；不过，目前阳明舱位利用率仍维持98%至满载，随
著和谈曙光出现，期待解封后赶工出货潮，预估四、五月后货量将恢复稳定，看好今年欧美
长线价量有撑，亚洲近洋市场稳定成长。
阳明海运今日应康和证券邀请举行线上法人说明会，由总经理杜书勤率经营团队报告近期营
运概况及海运市场展望，阳明对于欧美长线市场布局、新造船舶、货柜之规划，均为在场法
人关注焦点。
阳明海运业务长张绍丰表示，据内部预估，2022年海运市场供给仍小于需求，2023年依据船
舶供应程度，供给会大于需求，但仍需观察欧美、亚洲地区的疫情影响港口运作情况，塞港
情况如果持续下去，加以新环保法规上路，将抵消部分船舶供给，对后市并不悲观。
针对目前市场订舱状况，张绍丰指出，港口运作虽有好转，但美国内陆铁路运输情况未见好
转，三月起受到俄乌战争、中国大陆疫情封城影响，货柜运费确实有受到影响，但只要中国
大陆封城措施尽快解除，预估四、五月后货量可望恢复稳定，今年运价要有大幅成长机会不
大，但若缺舱状况若维持，运费可望维持高档震荡。
展望后市，根据法国海运咨询机构Alphaliner最新航运市场供需成长预测，2022年预估供给
成长为4.1%，2022年预估需求成长为5.9%；2023年预估供给成长为8.1%，2023年预估需求成
长为4.7%。
心得/评论：
欧美长线价量有撑，那可以预期的是阳明今年EPS不会太差，应该要赢过去年是很容易的，
那去年最高234.5 应该有机会破吧？现在持有不吃亏呢