长荣航看货运 今年不会差
经济日报 记者邱馨仪、谢柏宏／台北报导
资料来源: https://money.udn.com/money/story/12926/6175729
长荣航空（2618）总经理孙嘉明昨日表示，随着检疫期间的缩短，今年下半年航班
恢复有望，尤其是商务客如果可以缩短检疫时间，并开放中转旅客，5月时即可视实际状
况调整航班。针对今年展望，他也表示，去年12月货运太旺，延续去年热度，今年第1季
表现也不会太差。
对于检疫时间具体开放时程，指挥中心发言人庄人祥昨日表示，目前检疫期已从14天缩短
至十天，再观察至少一个月后，也将规划缩短到七天，但若要缩短至五天，则必须一步一
步进行。
孙嘉明指出，所有航班的调整都需要看中央疫情指挥中心的规范，如果如指挥中心所说，
从七天降为五天再降到三天，下半年就可以增班。
不过公司必须看情况滚动式调整，预计5月开始评估增班、增机的计画。包括大城市、包
机都会开始；另外，欧洲新航点米兰、德国慕尼黑等，开航工作已准备好，只要一开放，
就立即申请航线、时间带。
目前商务客受到入境隔离的问题大受影响。一般商务客抵台大约二至三天的时间即离开，
因为检疫隔离的问题，无论是七天或是十天，对商务客而言都相当不便，也直接影响到客
运的需求。孙嘉明强调，下半年情况若改变、商务客增加，航班就可望恢复。
除了客运之外，今年全年货运不差，随着全球贸易量持续成长，看好航空货运需求可维持
很长一段时间。
孙嘉明说，希望长荣海运总经理可以作梦一直笑，因为海运好，空运也会好。去年12月货
运太旺，延续去年热度，今年第1季表现也不会太差。长荣航空目前有八架777F全货机，
看好航空货运需求，日前董事会决议将与以色列航太工业公司（IAI），将现有三架
777-300ER客机改为全货机，预计2025年陆续执行改机工程。
孙嘉明指出，改机作业只要约三个月相当快，不过因IAI订单太满，因此才会到2025年才
执行，但长荣航会持续与IAI沟通，希望加快脚步，如果能提前就提前。
心得/评论:
去年Q4货运大赚,上半年货运热度将延续! 本来运能较少的长荣航,
在疫情下改变策略,某些客机改货机,难怪大赚!
在客运部份,检疫期目前14天缩短为10天 后续视情况调整有望越来越短!