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Omicron疫情增添船员轮调难度 恐恶化供应瓶颈
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2021-12-26 18:33 经济日报 / 编译易起宇／综合外电
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由于新冠肺炎Omicron变种病毒持续蔓延，阻碍了货轮业者替换船员的能力，上万名船员
都已在船上工作超过11个月，超过合约规定的最长期限。
华尔街日报报导，航商、船员仲介业者和产业机构估计，在全球150万名船员中，约只有
25%已完整接种疫苗，在多国限制尚未接种疫苗的民众行动之际，船员的低接种率也限制
了船员轮班的安排。
亚洲许多港口都已要求船员，在下船前需等待七至十天，以确保船员未染疫。同时，许多
前往港口城市以上船工作的船员，都也被挡在要求出示完整接种疫苗证明的边境管制处。
国际航运商会（ICS）表示，去年底最多船员受困船上时，近40万人在船上工作的时间超
过合约期限好几个月，目前滞留船上的船员数约为20万人。
新加坡Synergy海事集团执行长乌尼（Rajesh Unni）说：“每次（新冠病毒）一出现变异
株，边境就会关闭，各国政府限制民众移动，却又希望货物能正常移动。”“我们已看到
56国为防堵Omicron病毒而紧缩旅游限制，一些从南非飞来的船员已返回南非，或在饭店
隔离。”
多国已尝试在遏止疫情扩散、和维持货物在世界各地流通之间取得平衡。美国、印尼和希
腊等海运国家都已表示，会视船员为“必要工作者”（essential workers），但一名希
腊政府高级官员表示，跨境协调的难度已拖累进展，其中一个阻碍是，许多港口、机场等
入境关口都未收到要让船员优先入境的明确指示，船员也没拿到可优先通关和出境的适当
文件。
Cargrill海运公司总裁狄里曼表示：“船员仍未被认定为必要工作者，但少了他们，人们
就无法取得食物、药品和其他必需品。”
心得/评论：
鬼故事GOGOGO~~~~
塞港缺柜缺司机
水灾
码头工人谈判跟大罢工可能
不结束的疫情
还有船员荒 船员要爆拉~~
全球各国物流交流90%都得靠船船
趋势不可能变
船船加油~~
以上