原文标题：
传统汽车大厂对电动车未来5~10年投资计划
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发布时间：
2021年12月20日
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原文内容：
日产汽车（Nissan）才于2021年11月宣布，将在未来五年内投资2兆日币（约合176亿美元
）于电动车的发展上。丰田就在2021年12月中旬透露，将于未来十年投资350亿美元于电
动车，并预计2030年推出30款电动车，似乎更展示了其雄心壮志。
其实，丰田目前销售的大部分电动车都是属于混合动力汽车，而不是纯电池电动车。为了
追赶其他厂商脚步，执行长丰田章男称，丰田将对电池技术的新投资增加5000亿日币（
44 亿美元）至2兆日币水准。这将是丰田对纯电动车进行更广泛的4兆日币（约合350亿美
元）投资的一部分。
此外，丰田还计划在其他类型的电动车上进行投资4兆日币，包括混合动力汽车、插电式
混合动力汽车和燃料电池电动车。简单来说，丰田在这个多元化和未知的时代，期望以灵
活策略改变生产的产品类型和数量，以免跌落陷阱。换个角度来说，丰田认为快速适应未
来的变化比试图预测未来更重要。
在2021年11月，在苏格兰举行的联合国气候会议上，丰田拒绝加入包括瑞典Volvo和戴姆
勒的Mercedes-Benz在内的六家主要汽车制造商签署到2040年全部淘汰化石燃料汽车的声
明。这表示著，丰田仍旧认为不想被这一框架限制住，而是将目标订在2035年于制造工厂
中实现碳中和。
其实，丰田的投资并非是最大的，这一年以来，许多传统汽车都已经宣布了相关电动车的
投资计划。例如：
大众汽车预计未来五年，将投资1000亿美元于电动车相关技术之上，其更表示，对包括电
动化、数位化、机器人生产和行动服务在内的广泛技术投资将占公司总支出的56%，预计
到2026年将达到1800亿美元。
Mercedes-Benz预计于2030年之前，将投资400亿欧元（约473亿美元）于电动车；
Stellantis计划到2025年在电动车和新软件/技术方面投资至少300亿欧元（约355亿美元
）；
美国汽车大厂通用汽车预计到2025年将投资350亿美元于电动车之上；
福特也预计在2025年前将投资300亿美元于电动车。
如此洋洋洒洒的一连串传统汽车厂商的投资，似乎已经预告如果汽车公司不往汽车电动化
方向发展，注定将成为被淘汰的一员。分析师甚至认为，即使这些传统汽车公司投资了这
么大笔金额于电动车领域，也不能保证其未来一定不会被淘汰，因为这还是要看电池技术
的变化、软件平台实力与相关供应链的支援有关。
总之，电动车趋势已经发动，未来这些大厂的投资，势必会带动半导体兴建新厂潮，新创
与科技公司纷纷抢进电动车领域，以及终端新服务商业模式的窜起，未来新增的商机将于
未来几年内一一浮现。
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电动车市场不断扩大，传统汽车制造商面临来自新兴品牌的威胁，迫切需要推出具竞争力
的车款。