原文标题：
搭航海王顺风车 港务公司今年出脱阳明股票获利28亿元
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发布时间：
2021/12/14 16:16:24
经济日报 记者杨文琪／台北即时报导
(请以原文网页/报纸之发布时间为准)
原文内容：
台湾港务公司也搭上“航海王”顺风车，今年出脱阳明海运（2609）股票共12万张，卖出
均价37元，获利28亿元，目前手中尚持有19.19万张阳明海运股票，以今（14）日收盘价
每股120元计算，市值达230多亿元，港务公司表示，后续会视市场状况调节持股。
台湾港务公司今日举行年终媒体餐叙，被问及持有的阳明海运股票，是否有因今年航运股
飙涨而获利，董事长李贤义说，港务公司是阳明海运第三大股东，今年因疫情导致全球主
要港口出现塞港、塞柜，使得海运公司运价不断飙涨，海运股的股价也跟着运价水涨船高
，为摊平购入阳明海运股票的成本，今年陆续出脱持股，获利达28亿元。
他表示，台湾港务公司持有的阳明海运股票平均成本是每股12元，今年出脱12万张后，尚
有19.19万张，持股比例约5.6%，因持股成本较低，故后续会视市场状况进行调节，原则
上一定是高卖低买，总持股比例会维持在5%左右。
对于海运股的后市，李贤义说，股价是由市场决定，但因疫情尚在持续，目前各方都认为
明年上半年的海运市场依然看好，第1季海运股表现应不会太差，之后要看国际疫情变化
和塞港、塞柜的情形。
据指出，阳明海运因钜额亏损，为改善公司财务结构，2016年底宣布进行减资增资，当时
港务公司也参与增资，但之后阳明海运仍持续亏损，监察院还为此约谈港务公司相关主管
，为何做出投资亏损公司的决策。
结果去年因全球爆发严重疫情，令海运业疯狂大赚，阳明营运因此大翻转，去年一整年就
赚回十年的亏损，今年获利预估在千亿元以上，让港务公司一吐被指责是“乱投资”的闷
气，连带未实现的股票获利数字也跟着股价激增。
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低成本老船长跑啦，我以为港务公司不会随意出脱持股！
今天外资投信自营商全卖阳明
明天不会补回来吗~