原文标题：
韩国能源战略投资 汽车品牌厂联合投资美国新创
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发布时间：
2021年11月4日
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原文内容：
最近，韩国现代汽车公司（Hyndai）和起亚公司（KIA）对美国新创企业Factorial
Energy进行战略投资，共同开发和生产用于电动汽车的全固态电池（all-solid-state
batteries），从开发全固态电池、模组和系统到大规模生产电池并将其装载到电动汽车
。
美国新创Factorial Energy，总部位于麻萨诸塞州沃本市，是一家开发因子电解质系统技
术 （Factorial Electrolyte System Technology；FEST） 的初创公司，它使用专有的
固体电解质材料，利用高压和大容量电极实现安全可靠的电池性能。该公司解释说，与现
有的锂离子电池技术相比，FEST将一次性充电里程增加了 20%到50%。
美国另一家电池新创公司Solid Power，现代汽车曾于2018年对其进行了战略投资，同时
也获得福特和宝马的投资。
美国新创公司Solid Energy System (SES) 是Solid Power的竞争对手。现代汽车也对SES
在2021年初投资了1亿美元，SK Innovation也宣布对SES投资3000万美元。
SES将推出新的混合锂金属电池，其密度为每公斤417瓦时（Wh），相较其他锂电池的能量
密度每公斤250至300瓦，新电池增加了30%。新型混合锂金属电池的充电性能也提高，可
在12分钟内高速充电10%至90%。相比之下，现有的高端电池在18分钟内充电率从10%到80%
，即使在充电和放电重复800和550次之后，SES电池功率也分别保持在80%和90%。
美国是全球汽车主要市场，且朝向新能源汽车是市场趋势，况且搭上美国拜登大基建计画
及联邦政府采购绿能汽车这班顺风车，自然吸引韩国品牌汽车制造厂一边投资美国电池新
创企业取得技术保护，一边将新能源车推向美国市场。
其实，韩国从政府到民企全力发展V2G电动车与电池相关产业，对于下一代电池的固态电
池被称为将取代锂离子电池，韩国电池工业协会计划制定安全和性能标准，期望在国际标
准化方面处于领先地位。
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韩国汽车制造商携手投资美国固态电池新创公司，希望能借此提升电动车性能和市场竞争
力。