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鸿海科技日登场 三款自主开发电动车亮相 售价不到百万元
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发布时间：
2021年10月18日
(请以原文网页/报纸之发布时间为准)
原文内容：
鸿海积极拼升级转型，展现成为全球新造车能力的决心。今日（2021.10.18），鸿海选择
在2021鸿海科技日（HHTD21），首度发表三款自主开发的电动车款：Ｍodel C休旅车、Ｍ
odel E轿车和Ｍodel T电动巴士。
这次鸿海科技日主打“感受、技术、软件、体验”四大主轴。由鸿海科技集团刘扬伟董事
长开场介绍三款自产电动车，并由鸿海科技集团郭台铭创办人亲自驾驶Ｍodel E车款惊喜
现身。郭台铭表示，电动车是世界潮流趋势，台湾以硬件电子产品制造优势，在半导体、
模具、精密机械、操作接口等方面都很强，可以在电动车上扮演关键的角色。
首先登场的是Ｍodel C车款，是以电动车开放平台打造的首款车型，定位上为纯电本质最
适化SUV。Ｍodel C具备四大特色，分别是造型、空间、动力、能耗。设计上不仅具有极
简时尚外型，还具有电动车“机械空间极小化，乘坐空间极大化”的本质。
Ｍodel E是鸿海科技集团与意大利设计公司Pininfarina共同开发，作为一款科技创新的
豪华旗舰轿车，不仅符合中、高端消费客群需求；同时也是商务人士移动的优质首选，后
座空间可成为专属行动办公室，并且将个人行动装置与座车无缝接轨串联，提供脸部识别
车门开启、智能车窗以及车辆与环境互动等一系列智能应用。
Ｍodel E凭借“高性能电驱”与“先进动态控制技术”，让动力性能输出达到约750匹马
力，0到100公里加速仅需惊人的2.8秒，优于市面同级车款，甚至逼近一级方程式赛车的
水准！同时，Ｍodel E还具备750km超长续航力，解决电动车用户里程焦虑的痛点。刘扬
伟表示，鸿海电动车CP值很高，价格两位数将不到百万元。
Ｍodel T是一款城市智能运输巴士，以智能运输作为定位，其高刚性车体防护设计，拥有
良好车体防护，能满足美国联邦运输管理局（Federal Transit Administration, FTA）
法规标准；此外，Ｍodel T于车辆研究测试中心（Automotive Research & Testing
Center, ARTC）测试期间，已完成20万公里加速耐久测试和1,000小时以上的刚性强度测
试。
至于，由鸿海与裕隆合资成立鸿华先进开发的电动车，也在鸿海科技日首度对外正式发表
；裕隆集团执行长严陈莉莲表示，裕隆集团纳智捷及中华品牌将是鸿华先进品牌产品的首
发客户。
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鸿海自产电动车首度亮相，年度科技日一次推出三款不同车型的电动车，锁定不同客群，
积极转型。