[新闻] 阳明订造最后一艘2800TEU级全货柜轮 “

楼主: senma (ライフ☆ライン)   2021-10-02 16:18:45
原文标题:
阳明订造最后一艘2800TEU级全货柜轮 “长明轮”今天命名
(请勿删减原文标题)
原文连结:
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3689968
(请善用缩网址工具)
发布时间:2021/10/01 13:53
(请以原文网页/报纸之发布时间为准)
原文内容:
〔记者洪臣宏/高雄报导〕阳明海运向台船订造的2800TEU级全货柜轮 “长明轮”今天命名
,这也是阳明订造10艘同型轮的最后交付的一艘,于2017年及2020年都登上英国皇家造船工
程师学会世界名船录封面。
命名典礼在台船2号码头举行,由台船总经理魏正赐、阳明海运董事长郑贞茂共同主持,邀
请交通部常务次长祁文中夫人张美珍为命名及掷瓶,祁文中、台湾海洋大学校长许泰文等人
到场观礼。
阳明海运及长荣海运各自向台船订造10艘同型轮,自2015年起陆续交付,其中长荣已经交付
完毕,“长明轮”为同型轮最后一艘。
台船指出,“长明轮”船长209.75公尺、船宽32.8公尺,可装载2940个20呎标准货柜,并设
置353组冷冻货柜插座。甲板上货柜摆放采用混装式设计,可增加舱盖及甲板上货柜的堆叠
重量,可针对不同营运航线的海况适用不同的货柜绑扎拉系力,以提升货柜堆叠的层数,使
整体货柜摆放方式更具弹性。
此型货柜轮采用低阻线形、高效能螺桨、节能反动舵、舵球及剑艏设计,另外亦取得DNV SM
ARTSHIP(OE, PE)船级符号,可提升营运性能,且大幅节省油耗与减少温室气体排放目的

台船表示,该轮采用国际最新船舶污染防治法规标准,引擎排烟及污水处理皆符合国际海事
组织(IMO)第二期排放标准,不仅较前一代柴油主机减少约20%的氮氧化合物排放量,更因
为安装硫氧化物(SOx)洗涤系统减少硫化物的排放,达成IMO 2020年0.5%排气含硫量标准
,另配备美国海岸警卫(USCG)认证的压舱水处理系统,减少海洋生态破坏,可于全球海域
畅行无阻。
心得/评论: 阳明及长荣不断订造大型货柜新船,符合环保法规又友善生态,咕噜言论大可
不必
※必需填写满20字
作者: johnny1125bo (ppboy)   2021-10-02 16:21:00
这名字赞
作者: JingPingKing (金平王)   2021-10-02 16:34:00
一起咕噜
作者: NowQmmmmmmmm (卤蛇之王)   2021-10-02 18:23:00
取咕噜轮不是更好?

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