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zxcvxx (zxcvxx)
2021-09-02 17:20:27原文标题：
氢能车正在迅速崛起 从商用车及卡车切入
(请勿删减原文标题)
原文连结：
https://bit.ly/38OfJw9
(请善用缩网址工具)
发布时间：
2021年9月2日
(请以原文网页/报纸之发布时间为准)
原文内容：
氢能车正在迅速崛起，韩国现代汽车（Hyundai Motor）和日本丰田汽车（Toyota）目前
处于领先地位，德国汽车制造商也加入战局。
其中氢能商用车辆（commercial vehicle）的竞争正在升温。在主要国家，柴油卡车逐渐
被淘汰，氢能卡车成为替代首选，因为它们在重量、行驶里程和充电所需时间等都优于电
动车。
根据韩媒报导，现代汽车（Hyundai Motor）是目前唯一一家生产氢能商用车辆的公司，
在 2020 年开始向瑞士出口氢能卡车。现代汽车正在韩国和中国建设氢燃料电池（
hydrogen fuel cell）工厂，预计 2030 年向欧洲、美国和中国分别出口 25000 辆、
12000 辆和 27000 辆氢能卡车。
丰田计划 2023 年前在美国肯塔基州建立氢燃料电池模组产线。此外，还将与五家中国公
司建立合资企业，2022 年开始为中国的卡车和公共汽车提供氢能车辆系统。JPMorgan 分
析师预测，2050 年氢燃料车将占中国商用卡车市场的三分之一。
戴姆勒（Daimler）与富豪卡车（Volvo Trucks）2020 年成立合资企业，开发氢燃料电池
系统。戴姆勒的第一辆氢能卡车预计将在 2025 年首次亮相，2020 年 9 月发布第一款概
念车辆，充满电的行驶里程高达 1000 公里。雷诺（Renault）2021 年与 Plug Power合
资进军商用氢能车市场。
氢能汽车领域的竞争也在加剧。现代汽车在 2018 年发布首款氢燃料电池车 Nexo，2020
年占全球氢燃料电池车市场的 69%。丰田的第二代氢能车 Mirai 于2020 年年底首次亮相
，与现代Nexo 竞争，2021 年降低售价，并配备了更多便利设施。 BMW 将以 X5 SUV 为
基础开发首款氢能车，计划在 2022 年推出，与丰田合作，追赶现代汽车。
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电气化时代来临，氢燃料电池车具备长途运输的优势，制造商正在开发卡车、公共汽车等氢能
车款。