原文标题：业界：散装船荒五年才有解
原文连结：https://udn.com/news/story/7241/5692125
发布时间：2021-08-23 04:55 经济日报 / 记者邱馨仪／综合报导
原文内容：
全球准点率探低，货柜、散装一起塞，根据调查，全球塞港船只近3,000艘，其中，散装船
占大多数。业者说，这种情况确实如长荣总经理谢惠全讲的“班班满载”才会发生，散装大
老说，散装船荒可能闹上五年。
业者指出，虽然大陆钢铁减产，但因美国1兆美元与印度1.2兆美元基础建设计画的需求推升
，全球铁矿石需求仍持续向上。
国内散装船大老分析，即使没有塞港问题，未来几年新造船交船量少，加上环保新规，老旧
船舶航行时必须减速或者提前淘汰，保守估计，散装运力要达到供需平衡需要五年左右。
业内人士说，造船厂船坞多数都被货柜船与超大型油轮占据，散装船想要补足运力，也是五
年以后的事，除非有极端特殊状况发生
心得/评论：
超越面板的下半年，车用电子的明年，货柜的两年，
散装看好5年啊!!! 看来散装已经可以跟晶圆代工平起平坐了
5年荣景 闭着眼睛买 困霸数钱