原文标题：高铁一票难求谯翻天！《苹果》实测结果真离谱 交长出手要求立即检讨
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发布时间：6小时前
原文内容：
国内疫情警戒降级为二级，多数人恢复通勤上班，但高铁运能尚未全面恢复，下波增班
要等9月，买不到票的民怨炸锅，高铁虽已检讨增班拟提早到9月前，但今(8/18)再有民众
中午打算搭高铁从台北到新竹，发现竟要3小时后才有位，对此交通部长王国材今说，将请
高铁检讨增班实施日期，也将与中央流行疫情指挥中心讨论中秋连假7成降载规定是否有
放宽空间。
高铁8月初虽已宣布增班，班次从每周从556到629班次，但买不到票抱怨依旧，甚至惊动
王国材，他上周曾亲自致电高铁，希望高铁可增开列车因应，而高铁8月16日再宣布9月起
2度增班，从每周629班次再增为809班次，不过相较减班前的每周845班次，仍尚未完全恢
复运能，加上目前仍实施全车对号座及降载7成，且增班要等9月，买不到票的民怨依旧炸
锅。
《苹果新闻网》近日频接获旅客抱怨，环保署前副署长詹顺贵也在脸书贴文透露傍晚想搭
高铁，竟要3小时后才有票而改搭台铁，且今又有学者在脸书上发文，指“不敢相信竟然
要等三个小时，高铁才有位置从台北回新竹”。
根据《苹果》今下午1时许实测，今傍晚下班时段若要从台北到新竹，自下午5时21分后就
没票，得等到晚间9时16分才有票，等同将近要等4小时。
根据高铁订票情况，周一到周五上下班时段票最难买，包括上午7时到9时，下午5时过后
到晚间8时许，若当天乘车前才购买，热门区间一票难求。
王国材今表示，1周前也接到类似高铁不容易买到车票等反映，因此曾打电话给高铁谈过
，因此后来有增班计画，但9月增班计画是否符合旅客需求，他将再与高铁沟通，针对短
期内旅客买不到票问题，请高铁再检讨增班和实施日期。
由于高铁采间隔座且降载7成，实际承载量约仅5到6成，若取消降载规定，高铁每列车将
可增200个座位，外界则建议双铁可取消降载7成等规定。
王国材则指出，接下来将面临中秋疏运，目前仍有防疫要求，高铁初步规划中秋连假疏运
34列车将全面投入营运，若届时仍有很多旅客买不到车票，在所有列车都已投入营运仍运
能不足情况下，交通部将会与指挥中心讨论降载7成是否放宽。
另有交通部官员指出，针对双铁是否调整降载7成，考量防疫应不太可能全面取消，仍须
在防疫可控下，可能评估降载8或9成等，双铁目前已评估中，相关评估将提报交通部再转
指挥中心讨论。
对此高铁表示，除预计9月1日再增开至每周809班次列车，现已规划待苗栗通霄路段恢复
双向通行后，滚动检讨于9月1日前提前增开班次疏运旅客，目前已积极研议中，也提醒旅
客，考量各车次乘载率维持7成以下之防疫指引，请旅客支持高铁防疫优先班表安排，提
早规划行程、尽速订位购票。(李姿慧／台北报导)
心得/评论：高铁在台湾基本上算是寡占市场了
疫情还没结束 只是降个级而已就搞到一票难求 真正解封运量还不飞天?
难怪这几天台股连黑 高铁股价比吃威尔刚还硬 还不快上车?