※ 引述《paulnorton4 (paul)》之铭言：
: 明天是长荣最后回补日
: 看到很多水手还在期待嘎空
: 可以先告诉你们死了这条心吧
: 放空长荣没有人在用融券的，根本不存在嘎空的可能
: 融券成本一张13万，而且还有回补压力
: 但如果去放空长荣期一口(相当于2张现股），成本只要8万
: 也就是融券空长荣2张要26万，长荣期只要8万
: 资金成本超便宜，也没有利息费
: 只要认为长荣明年不值这个价，一直转仓不用怕回补
: 这情况傻了才会用融券吧？
: 这也是所有反弹皆空点的原因
: 航运空方优势实在太大，今年净值年底50左右
: 明年净值就算赚30元也才80多元，过往海运净值比都1左右
: 只要不要空在太离谱位置，根本不怕放空凹不赢
: 现价130，等到市场理性回归净值比1的时候就大收割了
: 前两天有说
: 海运未来只会越来越量缩
: 1张2张的水手感觉不到什么
: 但像凯基台北买空运一样身上几万张
: 一旦量缩就很有感觉了 要出货都出不掉
: 像凯基台北5万张华航昨天认赔也才一万多涨股价就跌5%
: 要是5万张全部倒出来，量缩状况根本先把自己倒死
: 所以明天搭配阳明出关
: 就是近期海运所剩不多的量增主力出货机会点
: 幸运的话开盘可能会有小反弹，今天抄底能赚一点
: 但要记得之前说过的 所有反弹都是空点
: 量缩趋势向下的股票大户砍股票跟逃命一样
: 有涨没涨最后都得赶快砍避免像凯基台北没量满手血
: 而且“没有波段长线主力在买航运了”
: 现在会来买的都是隔日冲、当日冲旅行团
: 一笔499单敲上去，上面就是主力自己布的空单或波段大户获利了结单
: 这种走势过去一个月水手应该很清楚
: 反弹，下跌，再反弹突破后水手追多单(刚好吃主力布局的空单)
: 接着因为没有长线买盘，盘中上攻无力后被当冲放空团收割
: 最后水手当冲卖出、停损，多杀多往下瀑布杀
: 杀跌停锁死或尾盘再拉个小反弹给希望，隔天继续杀
那其实我有个问题 买卖股票是有人赔有人赚
劵商提供交易平台 政府抽税
那长荣期货 是类似一样两个人对赌的方式吗？
还是是劵商当庄？
那有没有可能劵商看大家都长荣期做空
有利可图 自己或联合其他人把长荣股价拉高做多 让放空长荣期的断头
或是大家都做空长荣期 那谁去接这个盘当庄？