长荣第二季毛利率是54.78%，假设一个TEU加完附加费是1万镁，所以跑一次就是2.4亿镁，那毛利就是1.3亿镁，如果回程随便载点东西，就完全赚回来了。
※ 引述《lulenei (Lu)》之铭言：
: ※ 引述《DamnDre (1+1>2)》之铭言：
: : 原文标题：世界最大！2.4万TEU长范轮 造价逾1.4亿USD跑欧洲1趟回本
: : 原文连结：https://reurl.cc/dG38Qq
: : 发布时间：2021-08-08
: : 原文内容：
: : 先前长荣的长赐轮卡在苏伊士运河，引起全世界关注，现在航运界又有新的货轮加入?
: : 造价超过1.4亿美元的长范轮，成为全世界最大的货轮，8日下午停靠在台北港，未来?
: : 投入欧洲线营运，受惠国际运价涨翻天，货轮跑一趟就能回本。
: : 大船进港，鸣笛声又厚又沉，从空中俯瞰超壮观，两旁还有拖船，用喷水礼来迎接，?
: : 艘超大型货柜轮，是目前全世界最大的一艘。
: : 记者洪浚纬：“这一艘货柜轮是长荣的长范轮，全长400公尺，载重达到2.4万TEU，也
: 就
: : 是能载(约)2万4千个20呎标准货柜，8/8停靠台北港之后，接下来将要投入欧洲线营运
: 。
: : ”
: : 长范轮比塞住苏伊士运河的长赐轮，载重多了约3000多TEU，但两艘货轮长度差不多，
: 长
: : 范轮造价约1.4亿到1.6亿美元，业者在2019年，疫情前下订10艘，由三星重工，中华?
: : 船和江南造船建造，加上今年六月追加两艘，预计2024年12艘会交付完毕。
: : 长范轮挤下原本是世界最大货柜船的韩远圣彼得堡，登上世界第一，不过随着国际运
: : 价高涨，货轮跑远东到欧洲线运价，加上附加费，每TEU约8000到1万美元来计算，长?
: : 轮跑一趟就赚回造船费，而且还有剩。 : : 记者洪浚纬：“目前国际货柜的价格，跑美东美西或是欧洲线，都突破了一万美金，?
: : 另外SCFI综合指数，也比前一个礼拜涨了96.24点。”
: : 另外航空货运市场，也将在8月下旬进入旺季，但大陆宣布将从8/10最后一班后，暂停
: 欧
: : 美线所有货运航班过夜到8月底，航空货运承揽业者就说，这将会让欧美线货运机位严
: 重
: : 不足，导致运价提升。
: : 从海运到空运，货运价格全都上涨，未来恐怕抬升商品价格，把运费转嫁到消费者身?
: : 。
: : 心得/评论： ※必需填写满20字
: : 世界最大！！
: : 多跑个几趟EPS就不会是7.99了吧
: : 水手们睡得也会比较安稳一点
: 一趟就回本是真的
: 万海之前也这样说
: 不然我们来算一下长荣到底有机会赚多少
: 1 TEU 运费+附加费超过1万镁，就用1万算
: 长荣目前运力约130万TEU
: https://i.imgur.com/CmF8ryT.jpg
: 资料来源：Alphaliner 整理：工商时报 邱莉玲2021.07.05
: 1,300,000x10,000=13,000,000,000
: 130亿镁 : 以汇率28算等于3640亿台币
: 如果只跑一轮，都满载的话约是这数字
: 如果超过一轮会更多
: 这种营收股价被玩成这样…
: 不过我没有买长荣啦
: 我买了二十几元的阳明还没卖XD