航运先前最流行的
是只要你懂海 海就会帮你
不过从我的观察与经验
真正能帮你的不是你懂“＿＿”是什么
现在哪个水手不是超级PTT航海系博士?
讲真的FBX SCFI差别是什么
还有运费滞留费是怎样 我到现在还是不知道
但就是太懂这些眼前东西，才害水手看不清未来航运趋势
传产涨上去的时候哪个不是跟你喊这次不一样？
但跌下来的时候才发现每次都一样
PTT航海系博士很懂这些的后果
就是股价从高点直接腰斩
没有什么成本低一样赚这种事
事实上就是资产从高点下来已经大缩水
然而这中间有获利的还算好运
被套牢的呢? 长荣阳明买在200以上的
现在都跌快50%了 中间其实有一大堆停损机会
-10%停损，5日线跌破停损
破10日线停损，反弹不过10日线停损
破月线停损...反弹不过月线停损..
中间只要任何一个地方卖了
到现在损失可能只有20% 甚至小赔10%不到
水手股市生涯还很长
今天破季线了
会反弹还是直接找半年线，没人知道
以国巨2.0来说 现在只是山腰
但可以确定的是，只要现在按不下停损的人
未来在别支股上面
很可能也是跌破年线 甚至抱到下市才放弃的投资人
只要你懂停损，停损就会帮助你