Re: [心得]欧美与亚洲货柜航运业(以长荣为例)的

楼主: Zzell (n/a)   2021-07-20 03:28:38
只针对“航运现在只是筹码战”这个说法发表个人意见
这其实是一个非常诡异的论述,不知道为什么动不动就看到这样的说法
基本上任何股票的股价都是“人=筹码”买出来的
所以不只航运,全世界每一支股票都是筹码决定一切
EPS爆增股价也不会在隔天自动跳空开高
一定要有人去买
台积电会大跌是不是筹码搞出来的? 是吧,外资卖出来的啊
那有人会说台积电现在就是筹码战吗?
所以投资者要探讨的是:是什么会吸引筹码来买这支股票?
只有一个原因,就是获利=EPS,股票市场任何题材最终都是导向EPS
去年的合一是这样(ON101可以卖多好卖多好,权利金有多少)
美德医是这样(母股的EPS多好,口罩需求多大)
大家最爱的台积电也是这样(产业龙头、先进制程、年年成长)
今年海运也是这样
只有不认真的投资者才会无视基本面
看到譬如说汇丰买了就喔喔喔冲进去,卖了就块陶R
赔钱了就说看EPS都没用拉,都嘛主力说了算
但其实话说回来这也因为散户相信法人大户对于基本面的看法正确而去跟单
所以追根究柢还是EPS
总之,一间赚钱的公司(因为赔钱的话就会回归到P/B这些基本价值)
驱动股票股价的根源就是当下或未来可能的EPS(包含错杀反弹涨多修正)
没有第二种原因,这就是现代股票市场的共识
至于EPS跟股价之间的相关性(怎么估值)每个人自有一把尺
另外,如果有人想问说“EPS这么好股价为什么会跌”
请打开任何一支因获利好而大涨的股票的线图再问自己一次同样的问题谢谢

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