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阳明法说会吸逾400人上线！利空谣言一次说清楚
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发布时间：
2021/07/19 17:10
原文内容：
货柜三雄本周陆续举行法说会及股东会，今由阳明（2609）线上法说会带头登场，由于三
家货柜航运近来持续是股市交易重点，今日线上法说会吸引逾400人上线聆听，对于近期
市场上产业利空消息纷扰，尤其是各界最关心的欧美当局是否打压运价，总经理杜书勤回
答指出，欧美政府一向尊重市场机制，只要没有联合垄断就没有影响。
阳明今日法说会由董事长郑贞茂率领总经理及财务长共同主持，对于大家最在乎的运价，
杜书勤说明，运价上涨主因港口壅塞造成，船及货柜都缺，过去一周可以开4、5班船，现
在只能开3班，舱位大减，防疫物资运载供不应求，运价因此飙高。
郑贞茂则进一步说明，可以看出各航线运价上涨，都是因为供不应求，之前美国线是最赚
钱的线，现在则是欧洲线，大家可以从一点去看目前的产业市况，“长约过去都是买方市
场，今年则变成是卖方市场，由船公司来决定要不要签订长约。”
而对于近期市场有关于美国拜登及欧盟相继要打压运价的说法，杜书勤则进一步指出，拜
登已经澄清，并没有要干预运价，美国政府主要关心是否有联合垄断。杜书勤强调，早在
几年前，为了避免联合垄断的问题，航商间的运价谈话机制及会议都已经取消，每家航商
对运价议题都很敏感，就是要避免联合垄断。
此外，杜书勤也说明，美国线运费主要采取报备制度，合约调整是报备并非审核，航商只
要报备，基本上主管机关都是接受。
至于近期也有人提及欧盟开征碳税，杜书勤表示，对成本当然是增加，但关键的问题是“
有没有办法转嫁？”若以目前的产业现况来说，最终还是会由消费者负担，不会有影响；
但杜书勤也说，若市场反转，当然就是另一番景象。（陈慜蔚／台北报导）
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新闻真的好多 明天阳明绝对是当冲天堂
最精彩的走势会是早盘接近涨停 尾盘跌停
空军大胜1日将近20%震荡入袋
如果开低 应该是直接送跌停一根
如果开高 观察第一波开盘买气休息回档后 走势够不够强
或有没有突然急拉 甚至快涨停却锁不住 或撑不住
如果一直持续个半小时 攻不上去 高不过高 低却破前低
然后继续高档盘整在上面晃 慢慢缓跌又拉不过高点
那照最近的经验 盘中或尾盘可能有台骅投控级大跳水