1. 标的： RYCEY 劳斯莱斯 多
2. 分类：多
3. 分析/正文：
伦敦金融时报100指数成分股之一
飞机发动机的制造公司
与通用电气GE为目前最主要的航空发动机供应商
其为人所知的是有着“帕德嫩神殿”水箱护罩
以及车头上“欢庆女神”立标的顶端奢华汽车
从一次世界大战起开始着手飞机发动机的制造
一战、二战多款战机皆使用其生产的发动机
其后因国有化将汽车与发动机业务分离
汽车业务被大众汽车买下
后来留下宾利品牌汽车
把劳斯莱斯汽车品牌卖给了BMW
公司主要分为商务发动机、军用发动机制造
以及发动机售后维护维修服务、飞机零件及能源
空中巴士A350、A380 波音737、787
皆有使用劳斯莱斯发动机
最近火红的太空旅行-维珍银河公司
也有跟劳斯莱斯合作发展高速商用飞机
因近年航空业萧条影响
再加上Trent 1000 引擎可靠度...等问题
于2018年开始大幅裁员
股价也从该年7月开始一路下跌
而后又遇到2010年的新冠肺炎
导致全球航空业几乎完全停摆
连带发动机业务、维护服务等收入来源大受影响
去年亏损超过50亿美元
股价更是从10块左右直接跌到谷底
来到1块多的毛股价格
本月还遇到波音飞机发动机问题
股价也再次破底来到15年来新低点
随着疫苗开打 各国的航空业也开始慢慢复苏
可预期营运也会渐渐回复
目前现金流仍可支撑其亏损
且如同奇异、波音之于美国
对英国而言 劳斯莱斯也是大到不能倒的企业
倒闭破产的可能性不大
一旦航空运载量能回升
相信能扭转其大幅亏损困境转亏为盈
股价也可预期会从低点落底后往上大幅撑升
下跌风险有限 获利表现应可受期待
4. 进退场机制：
进场: 1.5~1.3 陆续买入
退场: 持有3年 或 接近目标6~9块左右考虑卖出
停损: 重大利空 宣布破产重整 或英国收归国有消息时停损卖出