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货柜三雄 成外资提款机
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发布时间：
2021/07/04 05:30
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外资上周卖超前10名一览表（制表：记者张慧雯）
〔记者张慧雯／台北报导〕
外资上周大卖台股逾250亿 个股卖超长荣第一、万海第九
货柜三雄成外资提款机！上周外资累计卖超逾两百五十亿元，卖超个股第一名就是长荣、
第九名则是万海，不少投资人想问，难道航海王又要开启“海盗船”（高档震荡）模式？
法人认为，股价半年内翻了数倍以上的股票，即便有获利、基本面支撑，但走势恐加剧，
至于第三季航运报价是否续涨？法人看法同样分歧。
长荣上周五飙219元 外资反手大砍6.6万张
七月二日当天，长荣股价来到盘中最高点二一九元后，竟由红翻黑以二○六‧五元作收，
外资当日一口气卖超六万六千多张，让不少散户傻眼！长荣股价从今年一月三十元左右起
涨，半年内翻了六倍！外资报告上看两百元，内资更喊到三百卅九元的天价，孰料，短短
几天就翻盘。
外资不仅卖超长荣，就连万海也名列“周卖超”第九名，卖超高达两万三千四百多张，光
七月二日当天，外资单日卖超就有两千八百多张，投信、自营商同样小幅卖超；至于货柜
三雄中的阳明也难逃卖超命运，外资七月二日单日卖超高达八千两百多张，很明显货柜三
雄近日已成为外资提款机。
保德信：短线涨幅大 股价震荡难免
保德信高成长基金经理人叶献文日前即表示，近期货柜及运价居高不坠，使得航运族群股
价表现强势，但由于短线涨幅已大，股价将出现较大震荡；联邦金钻平衡基金经理人林建
良指出，全球缺船、缺仓、塞港三大问题仍未有明确改善，加上第三季为旺季，有助报价
上扬，推升航运股获利。
野村：全球塞港若缓解 报价恐有变化
不过，野村投信国内股票投资部主管姚郁如认为，航运报价飙涨主要是因为塞港，而美国
塞港是人力不足之故，航员无法去工作的两大主因，不外乎是领到补助金与照顾家庭，但
美国财政补助到今年第三季，若无意外学童也将于九月返校开课，预料接下来塞港问题应
可获得舒缓，航运报价可能会有变化，值得投资人多留意。
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从这趋势来看，难道是境内的自营商、投信在“撑著”
使航运股相关的单价不会下跌过重？
不过，一旦发生在产业内的诸多状况获得缓解后，就要对是否能保持上涨的势头有一定程
度的质疑了。