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2021-03-29 15:36:40原文标题：
阳明：第2季运价维持高点 长约价成功上调
原文连结：
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3482638
发布时间：
2021/03/29 15:12
原文内容：
〔记者王忆红／台北报导〕阳明今日举行法说，阳明总经理杜书勤指出，第2季受塞港与
缺柜影响，预期运价可维持高点，而美国线5月1日起的长约价格相较2020年成功上调，乐
观预期2021营运可维持获利水准，后疫情时代，全年供需可望平衡。
今日法说，现场法人满座；杜书勤说，第2季部分进入斋戒月国家运量可能微幅下修，
但受塞港与缺柜影响，预期第2季运价可维持高点，面对特殊的市场环境，下半年获利预
测仍须考量疫情获得控制、石油价格稳定，在美国线长约价格上调成功，乐观预期2021营
运表现。
在全球经济展望方面，杜书勤指出，经济合作暨发展组织（OECD）3月公布最新全球经
济展望报告，预估全球经济成长率今年为5.6%，明年为4.0% ，受惠于新冠疫苗在部分国
家加速施打与美国政府纾困法案，全球经济前景转趋乐观，同时呼吁政府加快疫苗生产与
推广，并视复原状况来调整财政支持。
就产业供需，杜书勤表示，英国海运研究机构Drewry及Clarksons预估，2021年需求皆
大于供给，市况呈现渐进式温和复苏，2022年预估亦趋乐观。
在油价展望方面，杜书勤表示，2021年随着疫苗的问世与施打，COVID-19疫情已渐趋缓
，经济也可望随之复苏；另加上OPEC+延长减产协议激励，国际油价于2021年第1季呈现正
向涨势，致目前油价高于远期油价，惟未来疫苗接种是否能更快速，且有效地普及，将是
持续影响远期油价以及经济发展的关键因素。
在营收占比方面，2020年美国线含美东、美西航线为42%，欧洲线32%，亚洲近洋为11%
，而含中东、南美、红海、澳洲、南亚为15%。
在联盟方面，阳明加入THE Alliance旗下航商共计拥有约470万TEU运能，占全球运能的
19.7%。而全球3大联盟方面，船队总运能市占率以2M+Zim+SMLine的35.4%居首，其次为
Ocean Alliance的30.7%以及19.7%的THE Alliance。
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美国线5月1日起的长约价格相较2020年成功上调
乐观预期2021营运可维持获利水准
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