原文标题：苏伊士运河还在大排长荣，中国又在三大海域大规模军演
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发布时间：2021 年 03 月 24 日 16:36
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原文内容：
长荣货轮在苏伊士运河上演铁锁横江，但同时刻中国也在东海、黄海和南海大规模军演，
预计全球航运船期都将再次延期，而最想哭的人，是货车司机。
长荣货轮“长赐号”今天在苏伊士运河“卡关”，目前尚未脱困，由于地处要道，所有往
欧洲船只只能在后头苦苦排队，造成红海海域内“大排长荣”现象。
全世界都寄望那台挖土机，尽快让长赐号逃出生天，但船公司的梦魇还没结束，因为这一
周，就是中国海军三大海域大规模演习的日期。
中国海事局上周公告，在渤海海峡、黄海北部、黄海南部、南海海域、南澳海域等区域设
立临时禁航区，时间从 3 月 18~28 日。演习宣布的时间点，正好是美国国务卿与国防部
长访问日本与韩国，充满宣示意味。
在满天炮火与导弹之间，受苦的却是全球航运，这几个海域直接影响到大连、天津、广州
、汕头等重要港口出入，演习期间部分船只必须暂停行驶，部分船只须绕道而行，将导致
后续多个港口船期延误。
西边塞了一条运河，东边开了五个禁航区，船期延误只是第一层表象，而最身受其害的其
实是货车司机。从去年第三季开始爆发的缺柜问题，至今问题依然严重，船期延误，也将
导致货柜无法如期到港。
据熟悉航运的货运承揽行表示，之前货车司机常常等一天还等不到货柜，空手而归。现在
货车司机除了继续苦等排队，有些人还决定加收“排队费”，以免做白工拿不到钱。
左延误、右延误，全球航运又陷入反复延误的乱局，最近想出货的老板们，恐怕得做好心
理准备，在涨价和退单之间做选择。
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这个时候
中国海军又出来搅局
东亚船期延误的情况是否又会更严重了?
航运股股价会往哪个方向走?