1.原文连结：
https://www.chinatimes.com/newspapers/20201008000271-260204?chdtv
2.原文内容：
台船目前手上舰艇订单已达29艘，为迎接年底开工的高单价原形潜舰等建造需求，公司已
获得经济部支持，报请行政院同意增资45亿元，公司手上的货柜船订单在明年5月全部完
工后，将暂停接单，全力发展舰艇、风电、特殊船与工作船业务。另因后续接单以国内为
主，也将可大幅摆脱汇兑风险。
台船过去接造商船收入多数是美元，去年美元部位还有4亿，台币对美元汇率每升值1元，
公司扣除美元开支，会有近2亿台币的汇兑损失，今年因为商船订单锐减，美元净收入已
降至2亿美元以下，公司原期盼今年下半年可以开始转亏为盈，但因台币持续升值，加上
营运成本提高，公司8月自结税前亏损0.6亿元，累计前8个月税前亏损7.8亿元。
8月底台币与美元兑换率收29.49元，9月收29.1元，价差有0.39元，台船9月金融评价损失
约有0.87亿元。
台船总经理曾国正指出，目前在商船订单部分，仅剩阳明海运6艘货柜船，另一艘配合风
电需求自建的大型浮吊船被归类为商船，由于目前全球货柜船造价偏低，接单就会亏钱，
台船已经决定除非是可获利价格，否则将停止接造货柜船，全心发展舰艇、风电、工作船
与特殊船等，今年年底潜舰国造首艘原型舰即将开工，进入新的里程碑。
台船已在规划设计20艘新一代巡防舰，称为震海专案，将用来汰换现有船龄已20、30年的
小神盾，预计明年开始每艘4,500吨的巡防舰建造。
台船资本额在民国79年最高曾达169亿元，后因亏损进行数次减增资，目前资本额仅剩
47.3亿元，加上4.5亿股可转债，估计股本会加到55亿元，由于后续订单有493亿的潜舰，
公司已经取得经济部、国营会等口头同意，正报行政院核定，预计明年首季增资45亿元，
让公司资本额达到100亿元。
目前台船拥有29艘舰艇订单，包括海巡署巡防舰4千吨4艘，1千吨6艘，1百吨13艘，海军
运输舰1艘，海关缉私艇4艘，加上原形潜舰1艘。
3.心得/评论：
好好抓紧台船这波是不是要起飞了，是时候该欧硬了?