※ 引述《hong888 (自自冉冉 崩崩溃溃)》之铭言：
: ※ 引述《tsitned (忻)》之铭言：
: : 巴菲特就是 Buy and Hold
: : 这几年股东会不断重复的:
: : 挑选体质良好的公司 持有 全部持有
: : 依靠有信用的优质经理人经营公司 并在最终获得利润
: : 除了本多忠胜外 更多的是看好未来获利
: : 那今天巴菲特在短时间购入 并且卖出 与过往模式不同 代表什么?
: : 绝对不是什么今年没有钱 明年没有钱这种事
: : 也不是我才几根毛损失 跟没事一样
: : 而是除了股价下跌外
: : 整体航空业后势 不是几年就能弥补损失的 更有可能归零 破产重整
: : 导致认赔
: : 而这认赔规模是本多忠胜也战胜不了的
: : 这才是事实
: : 如小说家言 毛多不怕冷 都是骗人的
: 直接讲结论，
: 周一开盘就是美国航空股买点，
: 分2批进，明天先进5成
: 散户真的很奇怪，
: 8500点不敢买股票，
: 最后11000点追进去说不是反弹是回升
: 同理，美股18000点不敢买，
: 24000点才开始找股票买，
: 感谢巴菲特的出清，
: 让航空股股价停留在18000点位阶给你买，
: 然后...
: 你又不敢买了！
: 说什么肺炎会永远改变生活习惯?
: 等恢复正常航班后再来买也不迟？
: 难怪会有一张散户图这么有名
: 在美国，搭飞机根本就是刚性需求，
: 现在不买
: 等恢复正常航班时，股价大概涨1倍了你再来追吧
讲的不错
在国小的时候
都在说现在是地球村了
飞机航空当然是不可或缺也平常的交通方式
虽然在这次疫情的影响
几乎停飞
但疫情过后呢
难道不出国了吗
所以买进等待也是一种方式
再来礼拜四追高的能说什么
指数连四天大涨近百点
进场胜率很低
有看过这种走势指数连五红大涨的吗
绝对非常稀少
2330
上次开高突破底部有量
但拉回没几天礼拜四外资有进场拉高
我是认为在突破后拉回的区间都是可以布局的
至于精材
就是等礼拜一
大盘回档
可以买进
不过我猜不会回太多
因为这一个礼拜精材好像也没什么涨到
权值股与指数
应该可以用10596当参考指标
我觉得这里是支撑
因为我是看多的
下礼拜营收应该还是继续看到一堆公司成长
半导体当然也是其中之一
大概是这样