嗯…因为发现这车有比想像多的人上车
特地回文提醒各位，以免有人重大损失
目前基于财报不优，散户信心下降
中美关系劣化，大盘严重下挫
这个时候中鸿一定被倒好倒满
建议各位不要留恋，停损点到了直接损出比较好
我个人会抱着但不加码，风险太大了
抱歉这次没能带大家一起飞QAQ
※ 引述《BreezeCat (微风)》之铭言：
: 嗯…财报出了
: 烂到有剩XDD
: 我也不知道要怎么安慰在车上的人
: 我个人会续抱负责(？
: 其他短线上车的人…希望前阵子你们有自行调节了…
: 如果没有,建议严格遵守停损点位
: 我是觉得明早失望性卖压一定爆大…
: 至于会不会谷底反弹我不敢保证…
: 只能说以目前看来，没有明显在Q1这么烂的状况下,还死命续抱的理由
: 所以请记得依照自己的能力，执行停损
: 感谢大家QAQ
: 这次没能带各位赚到钱，非常抱歉
: ※ 引述《BreezeCat (微风)》之铭言：
: : 分析等等补
: : 有信心赶紧上车
: : 风险自负
: : ——————————
: : 补分析：
: : 前阵子因为股利政策下杀
: : 但今年股利差其实在预料之内，重点在接下来
: : 去年整年赚2.11
: : 净值已回归票面，今年营收衰退又不明显
: : 钢价有支撑，今年获利可以乐观看待
: : 明年股利如果不错 有机会进一步垫高
: : 不过这是长线部分
: : 短线上
: : 前阵子上车的散户在靠近套牢去陆续下车
: : 开始有主力承接
: : 预计近日带量上攻突破前阵子的套牢区
: : 用长线保护,短线分析进场
: : 看看效果如何
: : 停利：等突破后看状况
: : 停损：营收没衰退前 默认不停损 有低再加码
: : 以上，不过投资有赚有配，风险还是自负喔@@
: : 祝大家都能赚钱
: :