1.原文连结：
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2.原文内容：
英国政府2021年挹注2500万英镑于无人驾驶公共交通计画
随着美国Waymo计画在年底推出自动驾驶出租车服务的同时，德国大众也宣布在2023年投
入502亿美元于电动车与无人驾驶车的计画。中国大陆公司腾讯将在硅谷成立自动驾驶车
研发团队。大众近期宣布将加入百度的阿波罗平台致力在中国大陆发展无人驾驶车。日本
软银与丰田也争积极介入无人驾驶出租车领域。
就在美国，日本，德国和中国大陆将自动驾驶车辆的计画放在未来发展的道路上的同时，
英国政府宣布了一项雄心勃勃的无人驾驶公共交通计划，其中包括：2021年的苏格兰自动
公共交通车和伦敦几个自治市的自驾车出租车，国家挹注资金达2500万英镑（约3300万美
元）。
苏格兰第一辆自动驾驶的公共汽车，将获得435万英镑（560万美元）的资金。 未来这辆
公共汽车于每周可以在Fife和爱丁堡之间提供多达10,000次在Forth大桥行驶。这辆单层巴士
即使拥有无人驾驶车，仍将配备人类驾驶员，以确保安全。目前预计具备自动驾驶的公共
交通车最多可搭载42名乘客，行程14英哩，每20分钟一班车。
在伦敦，私人出租车公司Addison Lee也将获得英国政府支持，以扩大其在格林威治的自
动驾驶出租车试验。预计到2021年，其营运范围可以覆蓋整个伦敦的行政区域。目前该公
司正在与自动驾驶软件专家Oxbotica合作，对伦敦首都的公路进行数位化的绘图工作。
英国早在2017年完成了“车辆科技和航空法案（the Vehicle Technology and Aviation
Bill）”，其中包括自动驾驶汽车保险和电动汽车充电点的指导方针与规定。之后英国又
进行一项Autodrive研究，包含Lutz Pathfinder pod与福特、Tata建立合作伙伴关系，以
及英国的Jaguar Land Rover汽车制造商在伦敦的公路上开始测试半自动驾驶停车。
现今Jaguar Land Rover也开始在伦敦使用六辆无人驾驶Discovery汽车，准备推出高级的
行动服务，即使无人驾驶出租车服务。Jaguar Land Rover甚至公布一套野心勃勃的计画
，希望在汽车科技快速变革的同时，试图透过制定一套统一而清晰的指导方案来改变其在
自动驾驶车领域的领先优势。
其实，在自动驾驶车研究领域，美国与欧洲是无可争议的领导者。其中，德国、法国、瑞
典、英国与荷兰是欧洲五大自动驾驶领先国，因此，英国政府期望透过政府力量加速推展
无人驾驶市场，于未来卡住一片天。
3.心得/评论：
各国大厂纷纷投入无人驾驶出租车，英国虽相较落后欧洲他国，但透过政府介入，期望能
加速赶上其他国的脚步。