1.原文连结：
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https://udn.com/news/story/7253/3466985
2.原文内容：
汽车传动系统制造厂和大第3季税后净利新台币3.42亿元，每股税后净利1.33元，是历史
同期次高，前3季获利9.81亿元，每股税后净利3.83元，是历年同期新高。
和大第3季合并营收18.79亿元，创历史单季新高，第3季合并毛利率32.22%，较第2季
30.79%增加1.43个百分点。第3季合并营业利益3.57亿元，合并营益率19%，较第2季
17.82%增加1.18个百分点。
和大第3季税后净利3.42亿元，较去年同期增加8.48%，每股税后净利1.33元。
法人指出，和大第3季获利创历史同期次高，也是单季第3高。
累计今年前3季和大合并营收54.51亿元，创历年同期新高，年增7.74%，前3季合并毛利率
32.06%，较去年同期34.22%减少2.16个百分点，前3季合并营业利益10.5亿元，合并营益
率19.27%，较去年同期21.19%减少1.92个百分点。
和大前3季税后净利9.81亿元，较去年同期增加7.56%，每股税后净利3.83元，优于去年同
期3.66元，是同期新高。
展望第4季，和大10月业绩可受惠9月部分货品递延出货效应，法人预估可创单月新高，第
4季营收可再创单季新高。
和大嘉义大埔美新厂第1条到第7条智能化生产线已经全面量产，供前两大客户扭力转换系
统轴件和电动车减速齿轮箱精密齿轮件，和大正积极规划采购第8条到第14条智能化产线
机械设备。
3.心得/评论：
※必需填写满20字
3Q18 GM 32.2% 较前一季果然有成长
但是Margin missed Bloomberg consensus (33.4%)
整体来说不错 但还是低于分析师预期
Morgan Stanley (Overweight), HSBC (Hold), 大和 (Buy)也都下修2018-20E的盈余预测
但后两家外资微幅下调目标价
前几日一路买超的瑞士信贷、摩根士丹利
今日也分别卖超和大349、189张
究竟明天会不会回档呢?