亚航抢“车位难寻”商机 力揪龙岩李世聪专机来停屏东厂
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180815/1411537/
2018/08/15
亚洲航空（2630）积极活化各厂区效益，其中，屏东厂区已通过台湾及国外8国民航认证
，这个月初更已迎接首架民机进厂维修，创下该厂区国有民营案执行以来维修民机首例，
目前公司正着手办理国外民机降落屏东机场程序，董事长卢天麟说：“未来欢迎龙岩李世
聪的飞机可以停到屏东来，不用在全球各地的机场被赶来赶去。”
卢天麟指出，目前台湾私人飞机市场持续扩大，不过除了鸿海郭台铭的飞机已可固定驻机
在松山机场之外，由于空间不够，现况就是包括李世聪、尹衍梁等其他老板的私人飞机都
会被赶来赶去无法长期驻机，类似“车位难寻”的概念。
不过，随着屏东厂积极争取承办私人飞机驻机业务，8月中已完成障碍物调查等图资重新
申请，卢天麟预期，最快10月就可让国内外民机进场，相信将可广纳国内私人飞机驻机商
机。
卢天麟说，届时例如李世聪的飞机、尹衍梁的飞机，都可以停来屏东厂，老板们在松山机
场进出之后，飞机再停往屏东，等于是一个停车场的概念。
卢天麟指出，亚航在屏东厂区拥有新式厂房与专业除、喷漆棚厂，公司接手营运后，即积
极思考如何扩大维修产能，除军用飞机维修之外，也希望执行第三方营运，承接民机维修
业务，以回馈经营权利金予军方。
而在经过积极申请后，屏东厂区已于这个月初迎接第一架民机进厂维修，不过目前由于相
关航太图资尚未完成，主要仍须目视进场，且初期主要还是以国籍航空民机维修为主，未
来在民航局及军方审核通过后，将扩大业务至维修国外民机。
此外，根据目前亚航规划，若亚航台南维修棚厂满载时，屏东厂区也将提供棚厂空间，整
体来说，都有助于棚厂活化效益。（陈慜蔚／台北报导）
备注
长荣航太满赚钱的，可惜未上市。
亚航也是修飞机，股票今年才刚上市，有没有好心乡民分析一下？