※ 引述《Scape (缺钙缺很大)》之铭言：
: Eisman 前几天在说他放空TSLA 的理由就非常的奇怪
: 奇怪到我几乎认为他是在反串
: 稍微对Elon Musk 有了解的人都能轻易反驳他的理由
: 他放空TSLA 的理由有这几个：
: 1. Musk 非常聪明，但世界上聪明的人太多了，光聪明是不够的，你必须具备
: 执行能力，但他在这方面有问题。
: 2. Tesla 在自驾车领域毫无进展。
: 3. Musk 明年会在太空领域面临激烈竞争。
: 这三点实在太容易反驳了
这种心理理由都是写给媒体看的，比较好写故事，你觉得真金白银大笔银弹进
场的人不看财务分析那些吗？
TSLA暴涨是因为Musk这次信誓旦旦下季就能开始"持续性"赚钱，而短期不会需
要再募资，因为他说现金流会变正的。这季才刚列了最大的季亏损，下季就变
赚钱，换个角度想是不是用财务操作来玩这转亏为盈大戏？
然后为什么要赶在这个时候拼转盈呢？因为TSLA在7月总出售达到20万辆，所以
政府电动车全额贴补只到年底，明年就要开始缩了，在全额贴补的时候如果都
赚不到钱，未来贴补减少下你成本如果降不够快那就是越赚越少，所以这几季
很重要
大部位长期空单那些人看的是就算在最理想情况预估下TSLA估值可能顶多3XX，
但如果用一些合理或贴近市场成长的数字来估可能只剩1XX，更别说还没考量外
部更多竞争甚至经济可能放缓衰退这些。当然这支来就是本梦比的代表股，很
多溢价可能来自对Musk的信仰，但他最后是不是真能变出什么魔术？没人知道
: 第1点说Musk 执行能力有问题？要是Musk 执行力有问题，那其他人大概都是一滩烂泥了
: Musk 可以在塞车的时候想到要挖洞来解决塞车，他第一次在推特提出来是在16年12月
: 然后他就马上创办了一间Boring Company，短短一年多的时间就已经拿到芝加哥市政府
: 的合约，要开始兴建机场捷运。另外他在SpaceX的事蹟就不多说了
: 这样的人你说他没有执行力？
: 第二点，说Tesla 在自驾领域毫无进展。
: 昨天财报后的电话会议，首度证实了Tesla 自己研发的AI 芯片已经装在车上上路测试了
: 狠狠的打脸这一点
: 将来在自驾领域中主要会使用的芯片应该就只有四家，Waymo、Nvidia、Intel、Tesla
: 而Tesla 是这四家中唯一一个有自己造车能力的公司
: Tesla 研发自驾AI 芯片的消息已经至少流传了两年多了
: 甚至在去年12月时Musk 就已经亲口说过目前正在研发芯片
: 而在昨天的电话会议中也证实早在去年九月就已经在测试
: Eisman 说Tesla 在自驾领域毫无进展，他难道是不知道这消息吗？
: 还是对于自驾领域不懂，不知道AI 芯片的重要性？
: 第3点，说Musk 明年会在太空领域面临激烈竞争所以要放空TSLA。
: 首先，Tesla 与SpaceX 是完全两间独立的公司，SpaceX 甚至没有上市是一家私人公司
: SpaceX 面临的竞争与Tesla 有何关系？
: 另外，SpaceX 目前的前景看好，而且是大好
: 目前地球上现存最大最强的火箭是SpaceX 的Falcon Heavy
: 以发射成本跟发射次数来说，也是SpaceX 遥遥领先业界
: Falcon 9 的最终版本Block 5 今年也稳定的成功发射了好几次
: 这版本可以不需重整就重复发射10次，每枚Block 5 预计总共可以发射100次
: 加上StarLink 计划，还有BFR(Big Fucking Rocket) 也在建造中
: 怎么看都是SpaceX 把对手打趴在地上起不来
: 竞争会有，但SpaceX 目前是快速的拉开差距，看不懂他说的激烈竞争在哪里
: Eisman 背后是不是没有自驾与航太方面的顾问或智囊团提供他意见？
: 不然怎么会讲出这么容易被驳倒而且奇怪的理由？