1.原文连结(必须检附)：
http://news.cnyes.com/news/id/3620217
2.原文内容：
《CNBC》报导，周三 (16 日) 波罗的海干散货指数 (BDI) 再度上涨 5.63% 至 1145.00
点，继续刷新逾一年半以来的新高水平，累计 BDI 指数今年以来涨幅已高达 139.54%。
注：BDI 航运指数主要是由 BCI 指数、BPI 指数、BHI 指数加权计算而得，BDI 主要计
算的内容为焦煤、燃煤、铁矿砂、民生物资、谷物等原物料商品的航班运价。
一般而言，在经济贸易扩张时期，市场对于原物料商品需求会大幅增加，BDI 指数也会相
对的出现上涨，故市场常视 BDI 指数为全球贸易景气的领先指标。
再加上甫当选美国总统的川普，已在未来的政策框架上表明，他将大幅扩大美国基础建设
，进一步提振美国的实体经济，川普新政加上 BDI 大涨，两大因素双双刺激了美股航运
股在周二 (15 日)、周三 (16 日) 疯狂向上喷出。
如下图所示，周三 (16 日) 散装航运 Globus Maritime (GLBS-US) 再度疯涨 188.06%，
货柜运输 Diana Containerships (DCIX-US) 单日亦是狂涨 109.45%。
在美股航运类股中，表现最为出众的即为希腊散装航商 DryShips (DRYS-US)，DryShips
自川普当选美国总统之后即一路狂飙，统计自上周三 (9 日) 每股 5.10 美元起涨至本周
二 (15 日) 每股 73.00 美元为止，涨幅高达惊人的 1331.37%。
而数据之所以仅统计至周二 (15 日) 为止，主要是因为 DryShips 的涨势实在过于凶猛
，那斯达克交易所于周三 (16 日) 要求为 DryShips 暂停交易，并要求该公司必须揭露
更多资讯予市场投资人。
研究机构 Drewry 分析师 Rahul Sharan 则对此表示：“目前看来散装航运类股的景气，
应该已经触底，估计该行业将逐渐缓步复苏。”
Rahul Sharan 进一步说道：“随着基础建设的扩增，市场对于原物料的需求也会开始上
升；同时航运路线的改变，也会帮助航运业者在运费的收入上显著增加。”
3.心得/评论(必需填写满20字)：
前几天台湾的航运股不是才说要纾困，怎么美国的状况突然变得这么好？