本人的政治立场应该算浅绿~
住在高雄三十多年 对高雄有浓厚的情感~
看到高雄港的没落 沦为现在这副德性 真的很不舍~
港口是高雄经济发展的根基~
产业外移已经严重挫伤高雄的经济~
要是高雄港再没落下去 高雄的经济如同被连根拔起 真的就不用玩了~
货贸 国七 对高雄的发展 非常重要~
红毛港迁村的延宕 已经让高雄的港口码头建设 停摆三四十年~
中国崛起之后 高雄港口码头的落后 已经让高雄港丧失先机~
导致高雄港的航商被中国挖走 造成目前衰落的景象~
有了红毛港迁村延宕的前车之鉴 为什么我们还要重蹈覆辙??
经济发展是中性的 不分蓝绿 也没有意识形态~
经济发展起来 大家的生活都能获得改善~
货贸 对台湾的冲击 绝对没有服贸严重~
国七 对环境的影响 也要评估经济损失的代价 我们是否能够承受~
红毛港迁村的失败案例 已经让政府落得双输的局面~
对内 付出几百亿的迁村费用 对外 已经让高雄港丧失先机~
政府现在才在加紧赶工的洲际二期码头 已经太慢了~
高雄港已经被边缘化~
如果 货贸 跟 国七 再被挡 再延宕个几年~
我看高雄港就会变成死港 这是非常 非常严重的事情~
大家真的要认真看待这件事情~
绝对不能让高雄港的根基 毁在我们这一代人的手里~
※ 引述《Pantel (中性笔)》之铭言：
: 最近 接触到几份探讨高雄港的文章 发现高雄港的未来前景很悲观~
: 在中国还没发展之前 高雄港是一个75分以上的港口~
: 整个东亚货柜海运的大饼 由香港跟高雄分食~
: 在中国发展起来之后 现在整个往欧洲的航线 几乎很少停靠高雄港~
: 高雄港 现在只能靠着 往美西的航线撑住吞吐量~
: 不过长期来看 肯定是衰退的趋势~
: 现在的高雄港 大概是个50分的港口~
: 如果政府当局再不想想办法 我看高雄港的未来 沦为20分的港口 大家也不用太惊讶~
: 高雄港被边缘化 船不来 政府收入锐减事小 整个航运产业崩盘才是台湾噩梦的开始~
: 少子化已经严重 侵蚀台湾未来经济发展的根基~
: 如果 高雄港在国际港口的高度竞争下 败下阵来~
: 那我真的不敢想像台湾的未来会变成什么样子~
: 我担心的是 现在大家口中的鬼岛 非常有可能成真~
: 天佑台湾!!