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2.原文内容：
【时报记者施莳颖台北报导】美国原油存量意外大增600万桶，加上近日美国能源资讯局（EIA）表示今年库存虽会渐减少，但全球的原油库存增长，明年才有机会明显下降，在油价持续维持低档之下，成本缩减最高的航空股，获利、营收有机会持续看涨。长荣航 (2618) 今开19.1元，涨幅约1.5%；华航 (2610) 开涨0.05元后在平盘上下游走。根据过去经验，由于航空燃油占营运总成本约30％，营运成本将随油价跌价而下降。国际能源署（IEA）指出，油价每桶50美元至60美元间的低价还会持续，预估到2020年时才能回到每桶80美元。
华航近日强打的日本线持续畅旺，加上在10月底新开的日本熊本、福冈、大阪，和澳洲墨尔本等新航线，全力巩固在日本线及南半球航线市场的龙头领先地位。华航在日本3航线陆续开航下，营收势必可望上升。10月份营收121.05亿元，月增9.31%。长荣航第三季季报可望在16日前对外公布，市场预估，长荣航第三季获利可望超越上半年每股获利的0.97元。法人指出，在景气疑虑下，长荣航今年获利将从年中的“没有100亿元，也有90亿元”的看法，保守预估全年获利仅近90亿元。10月份营收117.54亿元，月增7.67%。
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