1. 标的：华航
2. 进场理由
a.基本面：油价跌破60 跟7月的10X比 已经跌快50%了
b.技术面：
c.筹码面：外资卖不少
d.消息面：第4季 可望转亏为盈
3. 其他理由：
4. 停损价格：12
均价14.33 买了6张 希望能赚点便当钱
不知道有望涨到20吗

投信大买代表有内裤线

外资去度假 投信大接 还可放 除非内资卖了

/2610，我有po过，一路被酸http://ppt.cc/RLR4

航空不是已经涨一波了...

外资目前轮流倒货，要再创高点短期应该有很大压力对华航来说便宜的油还在海上，目前成本12，续抱

把华航EPS vs 原油月线图比较就有关连性，油价95块大概是损益点，油价下跌10块，每年可结省50～60亿燃油费，油价月线图http://ppt.cc/RLR4http://ppt.cc/JNol每年ㄙㄨㄣㄉ损益，大概算出每一年平均油价，在换算成大约epshttp://ppt.cc/0yrK简单讲，油价下跌10美元，贡献华航EPS大约1块钱所以华航明年EPS多少？就3块起跳，本益比低不低？避险比重很低约10%,2008年全球航空剧额亏损就是因为大玩燃油避险，之后期货避险比率就很低，油价都以现货占大部分，所以近3年油价都在90～110左右，2家航空公司都经营很辛苦公司经营应该专于本业，以前航空公司大玩金融衍生商品操作，真的很不应该，应该本业为重某投顾：航空燃油均价每降1%，华航EPS可增加0.1元原油降10元大约等同航空燃油降10%，所以贡献EPS1元还有最重要的是低油价会持续多久，很怕油价一路跌到20元，希望油价慢慢跌，40～60区间就好油价60美元，EPS四块应该没问题，稳的