最近版本更新之后多了组合键之后，原先的快捷键设定多的一些可能性。
虽然我原先设定上就已经调到尽可能的全部通用，当时也塞满了键盘。
(不过设定上有演变过)
当时判断说应该不用(或者也可以说，想不出来)新的键盘设定方式。
到最近我终于想到了突破口，所以目前有了新版的键盘设定
总之先上档案
https://reurl.cc/j3RO8Z
这是我的欧卡纪录档资料夹，
如果你要键盘设定只要复制 controls.sii 到你的欧卡资料夹就好。
这个键盘设定是欧卡，美卡通用，而且兼用到多人模式。
以下是键盘说明，另外有些解释请看之前的文章。
最核心的部分，也就是视角，基本不会变。
另外我任何比较可更改的部分会上色
E:油门
D:煞车
S:引擎煞车开启/关闭(美卡用居多)
W:左看45度
A:左看90度
Q:视角左转(微调用)
R:右看45度
F:右看90度
T:视角右转(微调用)
#数字这排
~:按住转视角
1:原来设定(看正面)
2:原来设定(外面可转视角，通常我用这个代替现实中的下车察看，
比方说看车尾，或看倒车路线)
3:定速开关
4:远光灯开关
5:原设定(探头看后面)
6:截图
7:车头举轴
8:可自订
9:可自订
0:可自订
-:音乐目录
=:世界地图
Backspace:气压悬吊回水平。我气压悬吊只有设后面可升降，
这个是因为新版本不降后轮没办法结板台。结完后再按这个。
#大多Tab这排
Tab:自排情况下强迫进档
QWERT已经讲过。
Y:闪远光灯(Light Horn，压住才亮)
U:增加定速速度
J:减少定速速度
I:车头后气垫抬升
K:车头后气垫下降
O:右边窗户上升
L:右边窗户下降
P:仪表板萤幕选项
[ ] \ 这三个可自订
#CapsLock这排
CapsLock:双黄灯。这个也是当初想破头才设在这里，因为我不想动到会影响游戏外的
按键。例如这个切出去会大小写对调。最后是考虑说，通常开了最后会关掉，
才终于下决定设这个按键。
此外，为什么我这个纠结是因为，双黄灯是紧急情况会用到，
必定要排在左手手指可马上按的位置。
ASDF这已经讲过。
G:自排情况下强迫退档。这个是有使用引擎煞车的时候，退档会增加煞车力道。
(现实也是)
H:车内萤幕切换。游戏内的话，就是车子内建的导航。这样可以一个远一个近两个模式。
JKL三个讲过。
:(冒号):警示灯开关。车顶有装警示灯的话。跑特殊运输的话会开。
":可自订
#Shift这排
左边Shift:多人连线时的罐头讯息列表目录。这个是针对多人连线下，忙着开车使用的。
我针对多人连线有设了自己的一整套罐头讯息，
同样的，这个也是遇到紧急状况下要按的。
最常遇到的是开高速公路遇到前线事故，要通知后方紧急煞车。
按照我的设定，这时就Shift 2 2 连按就可以送出紧急煞车的讯息。(手速要快)
Z:左转方向灯
X:开灯开关。小灯>大灯>关灯>小灯
C:雨刷开关。作用同上。
V:减速器降档。
B:多人连线下通话键(按住可以说话)。
设这里是因为，大拇指可以比较自然地按在这个位置。
这个可是经过取舍的，原先这里是右转方向灯，当多人连线版本出来后，忍痛改成这个。
N:右转方向灯
M:世界地图。这边又塞一个世界地图是为了多人模式，多人模式下按世界地图，
地图会浮在画面上，而且可以用Tab切换大小(循环)，用这个可以看其他玩家的位置。
我当时是当头，会开这个看其他人，等一下后面的人跟上。
<:可自订
>:选择音乐(前)。不听音乐就可以改掉。
/:选择音乐(后)。同上。
右边Shift:手排自排切换。
#底部Ctrl这排
左边Ctrl:喇叭。
左边Alt:放大视角。(Zoon interior camera)
空白键:等同按键1(这个与上版本不同)。
这个改动的好处是什么状况下都可以按空白键回到往前看的视角。
比方说按5倒车时，按空白键依然有效。前一版本的话会无效。
右边Alt:手煞车
右边内容键:多人连线下显示/隐藏名字
右边Ctrl:尾车连结/脱离
#其他区域
这里放的是不要不小心按到的东西。
Insert:钥匙开关。(开电>发动>关闭循环)
Delete:差速器开关。游戏内几乎用不到。
Home:车库列表
Pagedown:尾车举轴开关
上下键:音乐音量大小
#鼠标
左键:减速器升档。忘了讲，减速器跟引擎煞车在游戏内是同一个按键。
所以像我开Renault T，按这个是引擎煞车。但若开Scania，按这个是减速器。
右键:煞车。设两个煞车的用意是，要紧急煞车的时候，左右键都可以一起按。
中键:组合键。这个就是最新的突破口。主要是“方便”这一点。
例如，左边开窗，只要多按中键就可以变右边开窗。
不过这个，就给各位自己设定了。
以上。