这个问题在北加板(SanFrancisco)应该有不少讨论串
不过还是简单回一下
※ 引述《carbine (羊)》之铭言：
: 不知道除了AWD之外 FWD 的车子也能够开上山吗？
I-80(往Truckee)跟US-50(往South Lake Tahoe)铲雪都蛮有效率的
storm过后4-8小时大多能解除chain control
如果硬是要跟storm一起爬山就是到管制站自然会有警察要大家上chain
偶尔会有封路但是除非是车祸不然很少封太久
车祸就很难说
I-80的山顶(Donner Summit)跟US-50的山顶(Echo Summit)海拔差不多
都是7500英呎左右
winter storm来的时候两条路chain control的机率差不多
会管制多远看雪线
不过大多数的storm不会管制到6000英呎以下
I-80大概就是从Kingvale开始管制到过Nevada边境
US-50大概就是从Kyburz管制到Meyers
雪线低的话是有可能从4000英呎左右就开始管制
I-80我有遇过从Crystal Springs开始就不会动
开了六七个小时才到Reno
US-50我有遇到从Kyburz上炼一路到Nevada边境都不敢拿掉过
上炼的话就是管制站前会塞成一团
会塞多远就要看车流
塞过管制站后的5-10mi大概均速25mph
过了10mi之后大多数人开始习惯像是开战车的感觉就会快一点
但是也不会超过45mph
我自己冬天开是一定会把雪炼带着, 油加满, 水带够才上山
刚好碰上storm的话就是抓个三五小时爬过山跟他耗
然后雪炼管制的时候离不用上炼但是不太会开或开很冲的4WD远一点
通常打滑的都是那些车...
不想在山路耗的就开着dot.ca.gov的网站看
等chain control解除再上路就好
但是回程如果是星期天下午要有心理准备
雪况好的话不管有没有管制I-80回程都会塞到爆
有带炼的好处就是这时候可以安心下去冲local...
路不熟不建议就是...