捷运中和公馆线改“中和光复线” 新北市府：路网已函报交部
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永和地区民众争取捷运中和公馆线尽快推动，规划路线起于秀朗桥站。（记者赖筱桐摄）
2023/10/31 18:30
〔记者黄子旸／新北报导〕
台北市府取消“南北线”，新北市府捷运工程局沿用路线，以“中和公馆线”纳入捷运整
体路网评估报告推动。
新北市议员连斐璠今（31）日质询关心进度，捷运局李政安说，希望延伸路线到国父纪念
馆站，路廊配合改名为“中和光复线”，双北已达成共识，昨（30）日整体路网报告已函
报交通部，通过后就能做可行性研究作业。
李政安指出，市府希望延伸中和公馆线到北捷板南线国父纪念馆站，以便转乘，9月呈报
交通部，交通部认为跨县市议题要双北达成共识，捷运局10月13日与台北捷运局开会达成
共识，整体路网报告已报交通部，路廊也配合改名为“中和光复线”。
捷运局补充，原本中和公馆线预计自新北环状线秀朗桥站起，至北捷公馆站止，中和光复
线则规划改由秀朗桥站起，至台北市光复南路止，路线优先至台北公馆，沿途可与松山新
店线、文湖线、淡水信义线及板南线转乘，路线全长8公里。
李政安说，交通部同意本案纳入整体路网优先兴建路线后，就能办理可行性研究作业，进
一步评估路线与车站位置，2至3年内完成环境评估等作业，才会正式动工。
连斐璠也关心捷运万大中和线进度，质疑为何完工一延再延。
李政安回应，该工程推动过程中受到2016年一例一休、疫情、俄乌战争缺工缺料、出入口
用地等因素影响，台北捷运局提出工程延展到2027年，9月修正计画已提交通部，目前工
程进度72%，如期完工的机率高。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4475716

如果早一点也许就是安坑光复线了XD

永和这样就三条捷运，也太多

永和人超级多，捷运站点之间距离也不算太短吧

盖在哪？成功路？

http://i.imgur.com/xNaBIFL.jpg走成功路没错 不过如果跟环状线用同一个系统的话应该拉到十四张接驳安坑轻轨 不然成功路沿线坐公共汽车就好了

也要看一下符不符合经济效益不要像那条桥一样33亿砸下去钱都被拿走了东西也盖在那里才在抱怨说设计不良怪谁？

反应过了人家不理难道还要怪提意见的人？

成功路路宽够挖地下吗？

基隆式捷运吧，没什么意义

先想想看要怪谁 想清楚权责再来

永和捷运多 在反讽吗...福和桥 永福桥 秀朗桥 中正桥 一天到晚塞车的

永和现在捷运太少了。多几站是好事

688 275公共汽车班次在尖峰时刻依然是不足

反正完工应该十几年后了

永和那两站时间到了就会又拿出来溜溜，至少二十年了。

成功路跟永安站差不多宽，硬要挖可以啦~

膝盖想也知道高架

成功路比景安窄太多吧

永和这么多人才一个捷运站 另一个还在盖 再盖刚好而已

成功路我看再30年 走环快吧

变环河捷运

成功路也要用明挖覆蓋工法吗？