中正新桥设计差 机车急切酿险象
04:102023/10/11
中国时报 高钧麟 、新北
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横跨双北的中正桥改建工程耗资33亿，8日已开放新桥台北市往新北市方向通行，由于道
路动线设计不良及标示不清，民众不时走错路，险象环生。（新北市工务局提供／高钧麟
新北传真）
横跨双北的中正桥改建工程耗资33亿，8日开放新桥台北市往新北市方向通行，由于用路
习惯改变，新北市工务局不断宣导民众注意路况。通车初期，因道路动线设计不良及标示
不清，民众不时走错路，险象环生。
对此，交通局表示，将增设告示牌，引导车流动线。
中正桥新桥因新旧桥体位置部分重叠，旧桥交通动线无法一次切换至新桥，通车前工务局
曾不断宣导提醒民众注意路况，小心行驶。
机车族指出，新桥台北端最外侧新增机车专用道通往新北环快及堤外，动线设计乱七八糟
，即使看到告示牌也“雾煞煞”。
欲往永和的机车族以为必须走机车专用道，骑上专用道才发觉走错路，突然急煞左切，“
想不发生车祸都很难”。
此外，行驶内线的汽车需要右切穿过机车阵到最外线道，才可驶至环河路，而走机车专用
道往永和市区则需连切2线道，走到混合车道，“如此设计不仅险象环生，更考验行车技
术。”
机车族建议，目前仅最内线车道禁行机车，因此骑机车往永和方向无须走机车专用道，可
直驶混合车道，往堤外则走机车道，而设置机车专用道根本多余。
针对中正桥新桥机车专用道，关心交通的百万YouTuber“Cheap”说，桥梁机车道非常狭
小，只要发生车祸，容易塞车回堵。
以福和桥为例，几个月前拆除机车道，且加宽加大，虽然还是车种分流，但塞车已大幅解
决，也减少事故发生。
政府花大笔公帑，兴建崭新桥梁，却毫不尊重交通专业，实在感到非常遗憾。
新北市交通局交通管制工程科长林昭贤表示，中正桥是台北市辖管，交维改道动线导引不
足部分，已请北市加强。
未来将新增往永和市区机车走中间车道，往新北环快及堤外机车走外侧机车道的告示牌，
以提醒用路人。
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