楼主:
Ogano (Ogano)
2023-10-10 02:39:16最近大家引颈期盼的中正桥终于开放台北到永和
想不到是个雷到不行的设计，汽机车交会，根本车祸预备军
不要说什么骑/开几次就熟了，标示不清不能视为理所当然
第一次走这条路的人就活该吗？每天有多少第一次走的人？
就算全台湾到处都标不清，但这次是有砍掉重练的机会，却还是变成这样
要选举了反而失一个抢民心的机会
不过想到最近福和桥的优良改善
不禁想到在中间的永福桥，各位觉得目前有需要改善吗
有条捷运从公馆到永福桥再到福和桥也讲很久了都很难成
觉得官员们应该用这段来挽救一下，这边超需要捷运
或看永福桥怎么做来避免在福和路塞成白痴
作者: EDWB (宇宙战舰大和号) 2023-10-10 02:56:00
没必要再改吧 永福跟其他桥相比已经算很好走了 要说再改进大概就是调拨车道不要禁行机车让机车可以走水源路下桥 至于福和路会塞跟桥没什么关系 跟违停比较有关系
作者:
jyunwei (jyunwei)
2023-10-10 03:06:00违停抓一抓比较实在
作者: yunf 2023-10-10 03:28:00
先去做一下功课 谁的辖区 工程都谁承揽的
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2023-10-10 04:07:00要配合拆罗斯福某栋房子吧
作者:
iamseanx (亲爱的sana男友)
2023-10-10 04:21:00只觉得往永和的车道好小
作者: SpiritDodge (SpiritDodge) 2023-10-10 04:58:00
留个记号。过几天就知道还骂不骂！
作者: pimba17 (肥宅) 2023-10-10 11:06:00
我觉得需要重建的是永和市区
作者:
ballcat (ballcat)
2023-10-10 11:39:00永福桥是下桥后的福和路这段很卡，路幅不宽但是违停不抓所以下桥一到平面就卡住
作者:
liaommx (Orz)
2023-10-10 12:29:00依照桥龄和运量,应该要先改福和桥.不过要改永福桥也很难,两侧腹地太小,没地方改除非拆除重建..不过台北应该会先停水几天就是
作者:
oasis172 (williaml)
2023-10-10 14:17:00下永和后就双边单线道 你能怎么改？ 不管你水管改多粗出口就这么小 有差吗？
作者:
hikari22 (心碎å°åHBK)
2023-10-10 17:55:00单线道还给你违停，然后鸽子继续埋伏抓两段式跟红右
永福桥不需要吧 我觉得华中桥比较需要华中桥那个无言的大弯道 到底怎么想的还有福和桥 的中和到台北端 那设计 还要绕去成功路 ooxx
作者: garyrush 2023-10-11 02:32:00
搞错了吧，是中正桥应该重建
作者:
vul81320 (vul81320)
2023-10-11 22:22:00警察就是垃圾来源
作者:
Tz (大凹)
2023-10-12 07:35:00以前大学管院上课都故意绕过来走永福桥，再走汀州路去基隆路！真的比较安全！
福和路塞，主因还是违停跟并排停车，路再宽有上面两者还是塞给你看
作者:
junorn (威廉华勒斯)
2023-10-12 17:38:00福和路那边就是只要有一台车临停或十字路口前的巷道左转等直行车或十字路口左右转等行人和直行车就会塞了，现在会比较想走福和桥
作者:
openla (openla)
2023-10-13 21:44:00拜托不要 难得的好桥
作者: yunf 2023-10-14 02:16:00
在利益面前谁挡的住?
作者: eric90310 (chichi) 2023-10-19 11:53:00
大聪明是不是