前几日有去面试某国产车服务专员
工作内容就是接待客人保养维修打单 平常约8:15上班至5:30
不过服务厂关门还要处理一些事 大概6点多才能走
薪水部分刚开始为底薪 需要受训约8个月转正
转正后薪资+奖金 年薪约60~90不等
想请问正常来说大概落在哪里 因为范围蛮大的而且好像有业绩压力
另外估狗一下看平均工时几乎都在10~12小时 有些6点下班 有些8点才下班 落差也很大
目前蛮犹豫受训期间薪资蛮低的而且时间蛮长的 不知道要不要去还没给回复
想请各位给点意见

要一直游说客人换零件保养的一种劝诱工作 业务有爱的适合

不就跟隔壁CAR板说的一样 下半部保养都是灌的

想想看平常路上开车的人变成你的客人，你还要很客气的跟他说话请他花钱，专员就是卡在车主跟技师两者之间，还有这也算业务性质有固定客源要推销配件跟套餐（奖金来源）所以会卖东西的人年薪真的高，对车子了解的人可以尝试，赚得比技师多很多

有问他延长工时算加班吗

是都还不错 只要不要买A7贫民窟就好加油 你要相信你自己！

车厂服务专员应该都是低底薪，因为都是要靠奖金，这工作同时要面对技师和客人的脾气，奖金通常都视为加班费了，业绩好薪水的确是不差；真的对车有兴趣、能接受服务业的性质和排班休假是可以尝试看看

A厂单辆平均消费有5500为什么你手上只有4千，这月要促800电瓶400组轮胎，又是你又没达标，闲就去扣客回来保养。

楼上讲的好真实