最近刚好在看乙员的资讯，前几天也有人讲到职安管理员的话题
想问现役的职安人员一下目前市场对甲安跟甲卫的需求有多少
因为不太想乙员渡劫（?）之后为了向上考还要重新补时数
所以想问一下来评估是不是有必要乙员接甲安或是直接先跳甲卫
一路爬上去，先感谢各位现役人员解惑

时数建议一次上满，你可以先看甲乙考试的考古题跟方向去选。甲乙市场需求算高，但薪水惨兮兮，没有老板挺你，业务很难执行。

你对市场需求的定义是什么？找是肯定找得到，因为一定要这张牌，但是薪水有没有符合你的期望又是另外一回事不过你目前连乙员都还没拿到，就在考虑甲级时数问题有太早，先等你乙员拿到再说吧

想要直上甲级 先看看自己的条件是否符合应考资格噢

先拿到乙员再讨论甲安卫吧...

没经验一定从营建跟传产先做起

想要薪水更高一定是要往上考的

问就是直接考！前面一堆人都已经直接说白了1、直接考甲安甲卫的应考资格？2、甲安、甲卫是大学联考的程度想上就上？这两点一直避而不谈，一直想讨论就业市场还外加要筛资方….我这样讲啦，就算你有1、资格，2、说上就上的本事，真让你遇到好缺，等你去1、补完时数2、考完3、拿到证早被抢走了。净浪费时间的事想从来不是问题的问题

应该会过 呵呵 过了再说吧甲安跟甲卫的重点项目不同嫌薪水差继续上iso跟稽核啊不想走厂务就继续累积年资转型搞仲介公司

环安卫爽爽订下午茶

另一个更根本的问题 职安缺"大部分都"屎缺 你确定要跳进来?

先有乙员在烦恼甲师吧，甚至现在业界也开始不用有证照没经验的人…有证照还要有学历支撑才有机会到好厂

应该是会过？过了再说还有 如果有其他专长的就别来了 能逃快逃

有心要冲真的不难呀我一年内就从零考到安师

市场的职缺多寡从来就不是固定的，如果都有心要进入这个领域跟有时间准备，那就直接先上完课，也没有一定得上完课就必定要考试。就算职场分析跟你说这个职缺很少而且都很屎你就觉得停在乙员就好，那就代表当老天爷要给你头奖给个甲安/甲卫的好缺，到时候也是让有资格的人下手为强而已。谁知道呢？更何况证照也只是张门票而已。

甲跟乙的差异在哪里？现有乙而且要从事的话再说吧

如果想进园区，有甲没甲差很多，甲卫优势的确比安好，因为需求聘雇两甲的公司，可以聘雇一甲安一甲卫，两甲卫，但是不能两甲安。还有这几年甲级越来越不好考，要考趁早。然后抵充班先上比较重要，会不会考是未知，等两年一过发现需要那张甲，没有资格考一样枉谈。只能摸摸鼻子去补学分或全修

我赢，赢到啥？你赢，跟我啥关系。要人玩游戏前，有想过诱因吗？用嘴做事的人够多了，请直接拿实绩来堵嘴。

工安就是低薪事多不求饿死而已,上来发文连证照都还没有是在跟人家嘴啥？就算你有证照,实务经验呢？看了真有趣

我有乙安可是我主要在国营机械雇工作 建议先考国营再准备乙安 因为国营都有补助上课费用

我也是非本科的职安 二甲ㄧ乙都有拿 建议你乙员拿完马上去上抵充班 双甲要不要拿那再说 至少不用完整的上双甲课程 省点钱又省很多时间

乙级就有五万了甲级要不要考我觉得还好直接考职业安全/卫生技师吧

想洗经历去外商 有的只要有管理员即可 只要再多一个英文精通因为入门的乙员本来就不好考 甲安甲卫还必须一字不漏的写完整法规 更不要说你刚考到还没摸熟业务水深的很

有经验喊到五万是最基本的，之前还有打给我说六万五起的可惜我要进修没办法配合加班

顾虑太多不如先考一张试试市场水温与薪资，如果不合适，就拉倒。做得来，就在完成乙员课程后两年内赶快抵充班上一上准备考甲级。不想这么麻烦也可以考虑修学分直攻技师考或专技高考。

甲安甲卫哪有什么顺序，不懂为什么会有“先”甲安再“甲卫”的迷思，考试资格课程一律都一次冲完，避免真的要资格还要补一堆很麻烦。实务面来说，挂甲安：卫生不用管？挂甲卫：安全不用管？公司如果只要一张甲的牌，甲安卫都可以，缺的是第二张的话只能找甲卫，但是第二个职安卫只要做卫生吗？公司缺牌的话牌也只是门票，考上不会做的一卡车，真的知道怎么去做才是重点，可以说的有很多，大概提一下希望原po能找到方向

其实你打开求职app就会知道甲的职缺比乙少太多了，但是有甲安甲卫或等同资格的人比你想像的还多很多，真正的好缺根本轮不到刚考到牌的菜鸟

你上网搜寻职缺就知道了，你如果想要薪水往上突破，甲安/卫几乎是必要的，台湾的职安是低薪，高薪都在外商/科技业居多，你觉得需不需要甲级呢有拿到甲级，只是那些好职缺的门槛，没有甲级很多都连面试机会都拿不到，甚至hunter连找都不会找

抵充班喔，其实你可以拿乙级去考专科学力后连技师都能报这个路径是最省钱省时的

乙劳通常都是给公司挂牌啦，菜鸟薪水也不会太高，除非你去营造业，那起薪还不错，只是你要忍受脏乱，被乙劳通常都是给公司挂牌啦，菜鸟薪水也不会太高，除非你去营造业，那起薪还不错，只是你要忍受脏乱，被师傅干，被主管干，每天都去吸收负能量，菜逼八讲的东西现场没人鸟你，看过拿法条出来压的，隔天机车就不晓得被谁剪煞车了。这行饿不死，但不是你想像的那样，乙劳也有爽缺，但是薪水低而且没关系也轮不到你。