※ 引述《jordan23kiki (焰心)》之铭言：
: 目前进入第十一年的跑船人生，刚刚看到那篇文章真是好好笑，不予置评。
: 台湾四面环海，船员却不被注重，连劳基法都不适用，船公司的认知就是你不做
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你说你做了11年，船员的劳动条件跟福利是律定在船员法当中
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawParaDeatil.aspx?pcode=K0070042&bp=4
另外国际线的商船，另有2006年海事劳工公约所规范，
包含船员上船工作的最低要求、雇用条件、起居条件、医疗保护等，
当然包含船员雇佣契约、工资、工作和休息时间、休假、遣返等。
假如是他国旗，例如巴拿马或利比里亚，也会受到他们的法令保护
此外ILO也有另外的检查员，港口也有PSC，尤其是AMSA很重视MLC这一块，
不会让你吃亏

实际上真的很多人排队要做

等著上船的人一堆呢

我还没上__阿

注重MLC=上船督爆你们，一个MLC缺点就是写不完的报告

针对休息时数，就算超时也会记录成合乎法规的休息时数

搞来搞去都是搞到船员自己人，然后疫情爆发下不来ITF也只出来嘴炮几句

原po对一个拿出这些规定也太好笑了XD船长至于工作休息时间还不就是实习生一个人帮全船画的怎么可能照规定来XD港口的PSC更是找麻烦 一些落后国家根本就上船来要钱的这些东西骗骗学生还可以啦

说真的要钱的还好处理，有些来做业绩的就真是%#*！

PSC落后国家就没必要拿出来说了，欧美国家的PSC不是跟你开玩笑，老东家的船最近才因为船员超期被扣船，还有外藉船员去告拿到ITF薪水。不过专门跑台湾环岛跟东南亚的船就比较没有接触这些，所以船东比较不怕。

连续码头再加上长水路standby，在更不幸港口官员来检查.有甲级敢照实填休息时数吗？每个职业真的要做了才知道。

划工时...大概教个10分钟就会划了工时真的都画好看的，去美东过个运河就爆了过河前再靠个manzanillo，全船直接升天

工时都马写爽的 甲级根本不可能不超时

所以？讲的有psc、mlc这些检查船上就不会造假资料一样？就用工时来讲好了，短水路加上航行当值加上进出港，甚至散装船换货需要扫洗舱，工时不爆表我随便你。amsa重视所以？你骗三岁小孩还是大家第一天出社会没当过兵？检查跟实际情况永远是不一样的难道你会不知道？要别人报公司你怎么不报看看自己哪家公司 让大家羡慕一下你是哪间良心船公司？