原文恕删，
首先我先想回应一下各位乡民的疑惑，
为何不去考身障特考!?
因为单侧听损不属于身障，无法报考。
相关报导 单耳听损就能算身障？ 是否放宽为难卫福部
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2811508
为何会找北捷开公听会!?
因为北捷简章说明不算完善，
误考的人小柯也不是第一个，
只是希望能说明清楚为何听损不适任，
又为何简章迟迟没有修改!?
为避免以后有类似的事件发生，
造成双方的伤害跟遗憾，
一起往更好的方向去努力。
相关报导 招考测听力过严涉歧视 北捷兴讼败诉
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20170205001401-260402
最后是北捷的正式回应
https://tinyurl.com/y63wgxsj
台北捷运保障旅客安全
并依法规执行新进人员体格检查
未来加强甄试简章之补充说明
发布机关：台北大众捷运股份有限公司
联络人：凌启尧
联络资讯：02-21812345
有关媒体报导民众报考司机员实属误解，
应为行车类组维修人员，台北捷运公司说明如下：
该位民众系报考行车类组维修人员，
工作项目系从事有关供电系统、号志、路线轨道、
自动控制系统及电联车联结系统等行车设备维护与保养，
依“台北市大众捷运系统行车人员技能体格检查规则”
(以下简称“技能体格检查规则”)，
对听力具有一定标准之要求，并非打压听损者工作权。
109年新进人员甄试简章，
系依“技能体格检查规则”规定，
订定新进行车类组人员体格检查各项合格标准，
其中听力部分，必须符合“两耳纯听力平均值40分贝以内”，方属合格，
该规则对于两耳纯听力平均值，
系指各别耳“平均纯音听力阈值PTA”，并非两耳听力之平均。
台北捷运为保障旅客安全，并依法规执行新进人员体格检查，
对外招募之体格检查标准，系依“技能体格检查规则”等法规办理，
乃执行工作安全所需，非属就业歧视范畴，
未来将加强甄试简章之补充说明，避免民众误解。
点阅数：511
资料更新：109-09-28 19:16
资料检视：109-09-28 19:16
资料维护：台北大众捷运股份有限公司
发布日期：109-09-28