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作者: kivan00 (Kivan) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 用命换“40万↑”月薪！台北港2引水人落
时间: Tue Mar 10 10:33:54 2020
1.媒体来源: ETtoday新闻云
2.记者署名: 陈韵如
3.完整新闻标题: 用命换“40万↑”月薪！台北港2引水人落海亡　同业曝心酸内幕：出勤像在卖命
4.完整新闻内文:
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▲台北港货轮撞引水船，造成引水船船长及1名船员落海身亡。（图／记者郭世贤翻摄）
新北市八里区的台北港9日晚间发生撞船意外，一艘货轮（船名骐龙）晚间9点左右进港时
不慎撞到引水船（船名永华6号），导致59岁杨姓船长及29岁李姓船员落海。经过搜救，
李男9日晚间在翻覆的艇内被救出，但送医后宣告不治，而船长也在稍早寻获，但不幸已
成冰冷遗体。
据了解，“引水人”是个既高薪有危险的职业，薪水至少40万起跳，而“引水人”又称“
领港”，任务是引船只泊入码头，必须具备相当的地理专业以及机械技术，还得要从小船
爬上、爬下大船，海浪更是对他们来说威胁最大的杀手。
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▲警消人员连夜搜救，但船长及船员已不幸成冰冷遗体。（图／记者郭世贤翻摄）
除此之外，想当“引水人”还必须通过层层考验，除了必须从商船的水手磨练起，还要经
过考试成为三副、二副、大副，而当上船长后，还得要再拼个3年，累积领船经验后，才
能报考“引水人”这个职业。
有航海人员说道，引水人“出勤好比是拿命在拼，薪水高，但就像是在卖命！”虽然能坐
领高薪，让人称羡，但对他们而言，“引水人”才是最高荣誉，除了月薪翻倍之外，也能
脱离海上生活重回陆地。
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▲船长遗体在10日上午寻获。（图／记者陈以升翻摄）
另外，在过去也曾发生过因风浪过大，导致有引水人在爬引水梯时不慎坠海而身亡的消息
。如今，却又发生撞船意外，导致杨姓船长及李姓船员落海，经搜救后，双双宣告死亡，
种种的事件，也让人不胜唏嘘。
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://www.ettoday.net/news/20200310/1663824.htm

根本不只40好吗

不会只有40啦 至少加倍而且说的多辛苦 是有死很多人吗就是怕人眼红才这么说而已

最高的应该是麦寮吧，领港费是以船舶吨位来算，台北港不是最多，但是应该算是引水时间最短的，遇过最短的到驾驶台六分钟后离开驾驶台然后就一笔钱了

领港都马要求进防波堤才肯上船 是有真的危险到哪里

说不危险的要试试看风大时登船吗

高薪直逼总统 但全台也才82位 比司法官还少

现实是要考的资格太复杂 一般人做到那个位早就等退休

公务员有比总统高薪的啊...傻傻的

还不是自己拚命考进去的现在在说辛酸

真的那么怕死就放宽资格给年轻的大副考还不是船长公会自己怕人来跟他们抢

真的是笑死人，一堆人抢，又没人逃的工作鬼扯什么危险

说引水人安全的 是没看过5级风 领港徒手爬梯上船吗

同样风险的工作有更多选择? 那有更多薪水吗?

我比较想当淫水人

最高薪的港口是高雄跟麦寮港，但是都要扣40%的税，是属于公务员，领港轮流值班，一个月大约做两周，但阵亡率真的很高。领港通常父子档或兄弟档常有，因为在国考有口试就会有人情分数，领港对于跑船是最高的职位，也是最高的荣誉，很多船长特地准备也考不上，早期领港都以海大毕业者居多。