※ 引述《naruto60437 (哈哈)》之铭言：
: 各位版大好，先简述个人经验，
: 目前27Y，国立大学社科学院毕业，3年国营船公司工作经验(薪资水平约50K/月)
: 已申请到英国、美国 Master supply chain and logistics 学位，
: 原先是想继续专研运输物流这块，但海运这几年发展不好想转行，
: 尔后对供应链其他方面也有兴趣，未来希望能有机会进FMCG 或是科技产业担任planner。
首先要看你目前在船公司的职级与负责范围，业务?企划?行销?码头?柜管?
建议至少要待过至少两到三个部门后才能在硕毕后把你这段经历发挥到最大.
FMCG要看位子，如果是Managment Trainee之类的基本在台湾都要新鲜人，年纪的话
25Y基本是一个门槛。如果是ＬＯＭ相关的话还有机会，但建议论文就直接往这方向走
然后在ＬＯＭ较ＳＣＭ上多着墨还是有机会的，然后统计近年不论在供应链或物流管理
上都是显学，最好是要就读学校直接有ＡＰＩＣＳ（美国）或ＣＩＬＴＳ（英国）这两
张证照课程的开课与协助考照，基本这两张算是物流和供应链学门含金度还有的证照而且
在台湾考蛮贵的然后师资良莠不齐。
此外若回台就职一定要有薪资水平往下掉的准备，先不谈供应链相关，基本三年船公司经
验就算在物流领域也还是算入门，而且虽然国营船公司工作单调无聊但基本安定而且很难
到，外商的话就都是每天压力爆表（离题）
回到正题，建议可以跟公司申请留停，然后毕业后把目光放在全亚洲同时也不要就此放弃
船舶运输业，举例来说伦敦的一些ＳＨＩＰ ＢＲＯＫＥＲ其实很欢迎亚洲人特别是中文
背景的因为现在业务范围多集中在亚洲，而且这行给的薪资福利绝对不下任何ＦＭＣＧ公
司，但前提是你毕业成绩要够优秀然后英文要练到够流利。
科技产业的话，电商如Ａｍａｚｏｎ近年在亚洲开出不少职缺，ｇｏｏｇｌｅ也在进军
硬件市场后有在全世界开出相关职缺特别是ＲＥＶＥＲＳＥ ＬＯＧＩＳＴＩＣＳ这块
都是可以考虑方向，半导体的话一些大型耗材供应商如ＡＭＴ对物流其实每年都有开出不
少缺（美国），所以路还是很广的，只是可能不会在台湾........!!
以上，Good Luck!!
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